Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault Clio III byl zvolen vítězem mezinárodní ankety « Auto roku 2006 ». Francouzská automobilka získala toto nejvyšší ocenění již pošesté.
Porota složená z 58 motoristických novinářů zastupujících 22 evropských států zvolila “Autem roku 2006” Clio III. V jejich hlasování získal model Clio III celkem 256 hlasů, před VW Passat (251 hlasů) a Alfou Roméo 159 (212 hlasů). Celkem se o titul za rok 2006 ucházelo 28 nových vozů.
Clio III představuje novou kapitolu v historii vozů Clio, úspěšné série, jejíž první kapitoly se začaly psát v roce 1990. Má vše pro to, aby navázalo na úspěchy svých předchůdců. Je větší a pohodlnější, čímž přináší i novou definici standardů kategorie malých vozů. Je stabilní na silnici, jízda v něm je příjemná a připomíná jízdu ve vozech nejvyšších kategorií. Zvýšená stabilita ladí s nízkou spotřebou, které dosahuje díky sofistikované aerodynamice. Clio III, které získalo v testech Euro NCAP pět hvězdiček, potvrzuje své postavení jedničky u společnosti Renault z hlediska bezpečnosti. Prostorný, dynamický, kompaktní a jistý vůz Clio III je skutečným velkým silničním vozem.
Francouzská automobilka získala tento prestižní titul « Auto roku » již pošesté :
- Renault 16 (1966)- Renault 9 (1982)- Clio I (1991)- Mégane Scénic (1997)- Mégane II (2003)- Clio III (2006)Zdroj a foto: Renault ČR
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
