Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové Ferrari F430 bylo stvořeno jako nástupce F360. Známému německému úpravci Hamannu to ale nestačilo, proto si nové „eFko“ vzal do parády!
Nesporně - když někde projede Ferrari každý se za ním otočí a 8 válců dává o sobě vědět na kilometry daleko! Hamann se rozhodl že ušije 430 kapánek dramatičtější kabát. Kompletní aerodynamický balík. Přední spoiler minimalizuje vztlakovou sílu, prahy se postarají o širší vzhled a lepšímu držení vozidla na silnici. Rovněž zadní spoiler chytí každého pozorujícího za oko, stejně jako křídlo zvyšující „downforce“ (přítlak).
Aby to nebylo málo, tak inženýři zavřeli F430 na pár dní do posilovny. Výsledkem je 538 koní, a to díky sportovním tlumičům výfuku speciálně navržených Hamannem. Zvuk nyní připomíná závodiště. Také brzdy se dočkaly změny, do obřích větrných vrtaných kotoučů se zakusují třmeny vlastní výroby navrženy přesně pro výkon tohoto vozu. K dispozici jsou 19“ kola Hamann s pneumatikami velikosti 255/30 ZR19 vpředu, vzadu potom 295/30 ZR19 nebo 335/25 ZR19. Další variantou jsou vícepaprskové kola velikosti 20 palců.
Vnitřek Ferrari je směs luxusních a sportovních doplňků. Plně kožený interiér v různých barvách dává vozidlu kvalitní a vkusný dojem. Hamann Ferrari F430 je čistokrevný závodní automobil s cestovní homologací. Řidiči dodává potěšení za volantem a individualitu.
zdroj: Hamann motorsport
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
