Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Noblesní značka slaví historické závodní vítězství modelovou edicí.
Před 75 lety chtěl být jeden muž se svým autem na cestě Francií rychlejší než vlak. Se svým Bentley Speed Six našlápl proti tehdy velmi známému Modrému vlaku (Blue Train) a vyhrál. Nyní oslavuje Bentley svoje vítězství zvláštím modelem, který je vlajkovou lodí značky: Arnage Blue Train.
Tento model Arnage má 456 koní a motor V8 Twinturbo o objemu 6,75 litru, který poháněl také model Arnage T. Podvozek a zavěšení kol pochází zase z Arnage R. Blue Train zrychlí na 100 km/h za 5,5 sekund a dosahuje maximální rychlosti 270 km/h. Jeho točivý moment je 875Nm při 3 250 otáčkách.
Na první pohled se odlišuje Blue Train od sériových Arnage 19 palcovými sedmipaprskovými litými koly, posuvnou střechou, chromovanou maskou chladiče, chromovanými zpětnými zrcátky a čtyřmi chromovanými koncovkami výfuku. Pro tento model byl také speciálně navržen přední a zadní nárazník, přičemž vstupní otvory na vzduch v přední části jsou zahalené. Kromě toho má zamřížkované otvory pro vzduch za předními blatníky.
V interiéru můžeme nalézt černé přístroje a ovládací knoflíky. Střední konsola je vyzdobená Blue Train plaketou. Dřevěná dýha s chromovými vložkami a opěrky hlavy s nápisem "Blue Train" jsou dalšími prvky tohoto vozu. Modelu Blue Train se vyrobí jen 36 kusů a ty už jsou vyprodány. Asi 30 vozů putuje do USA a zbytek převážně do jihovýchodní Asie a Austrálie. Cena "Blue Train" je 201 000 Euro, což je v přepočtu asi 6 mil. Kč.
Foto: Bentley Motors
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
