Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský výrobce luxusních sportovních aut Ferrari loni zvýšil hrubý provozní zisk o 16 procent na 1,77 miliardy eur (42,1 miliardy Kč). Čisté tržby se zvýšily o 19 procent na 5,1 miliardy eur, uvedla firma podle ČTK ve svém pátečním sdělení. Na letošní rok očekává ještě lepší výsledek, zisk před úroky, daní a odpisy (EBITDA) podle ní dosáhne 2,13 až 2,18 miliardy eur.
Firma loni zvýšila odbyt o 19 procent na 13.221 vozů. Zájem byl především o modely Portofino M a SF90, stejně jako o 296 GTB a 812 Competizione.
"Kniha zakázek je obrovská, pokrývá už celý letošní rok a velkou část roku příštího," řekl novinářům generální ředitel Benedetto Vigna. Zakázky na nový čtyřmístný vůz Purosangue podle něj překonávají očekávání, výroba auta za 390.000 eur (9,3 milionu Kč) jde podle plánu. První zákazníci by auto měli mít ve druhém čtvrtletí tohoto roku.
"Objednávky na Purosangue jsou mimořádně vysoké; hodně nad očekáváním," řekl podle agentury Reuters Vigna.
Analytik společnosti Third Bridge Orwa Mohamad řekl, že nový vůz Purosangue letos automobilce zvýší klientskou základnu. "Ferrari hlásí opravdu silnou výkonnost, atraktivní ziskové marže a jeden z nejvýraznějších růstů počtu prodaných aut za posledních deset až 12 let," dodal.
Akcie automobilky na burze v Miláně po zveřejnění výsledků zrychlily růst. Odpoledne se prodávaly zhruba za 243 eur s více než pětiprocentním ziskem.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.