Automobily Škoda Fabia loni přišly o pozici nejprodávanějšího modelu nových osobních aut na Slovensku, do čela žebříčku se dostal Hyundai i30. Vyplývá to z údajů, které v pondělí ČTK poskytl místní Svaz automobilového průmyslu. Celkovému počtu registrací nových aut na Slovensku sice opět vévodila značka Škoda, její podíl na trhu v této pětimilionové zemi ale klesl.
Loni bylo na Slovensku zaregistrováno 3261 nových fabií, což meziročně představuje pokles více než o pětinu. Naopak do evidence přibylo 3774 vozů Hyundai i30, což je o 8,5 procenta více než předloni.
Celkový počet registrací nových osobních aut na Slovensku loni vzrostl o 4,1 procenta na 78.841 vozidel. Škoda Auto umístila na Slovensku 13.850 nových aut. Proti roku 2021 to představuje pokles o 9,8 procenta, její tržní podíl se tak snížil na 17,57 procenta z předloňských více než 20 procent.
Dařilo se například značce Hyundai, která slovenským zákazníkům dodala 9261 aut při meziročním nárůstu o 13,6 procenta. V prodeji aut v zemi ji tak patřila druhá příčka. Téměř o šestinu na 8931 aut stoupl v zemi prodej vozů Kia.
Loňský prodej osobních aut na Slovensku zaostal za rekordním rokem 2019, kdy v zemi do evidence přibylo 101.568 nových vozidel.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.