Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prodej nových osobních aut v Česku za tři čtvrtletí meziročně klesl o 11,1 procenta na 143.843 vozů. Za poklesem stojí především přetrvávající nedostatek vyráběných vozů kvůli chybějícím dílům. V září odbyt o pět procent vzrostl. Oznámil to ve čtvrtek podle ČTK na tiskové konferenci Svaz dovozců automobilů.
Podle analýzy PwC je automobilový trh negativně ovlivňovaný zejména pokračujícím nedostatkem některých komponentů, jako jsou například polovodiče, kabelové svazky, kůže, kovy či neony, což ještě prohlubuje konflikt na Ukrajině, vysoká inflace a blížící se ekonomické zpomalení.
"Na základě dosavadního vývoje odhadujeme, že celkový počet ke konci roku dosáhne úrovně 185.000 až 195.000 nových vozů, což by byl pokles průměrně zhruba o devět procent," uvedl analytik PwC Pavel Štefek.
Nejprodávanější je nadále Škoda i přes pokles o 18 procent na 46.018 vozů, druhá je značka Hyundai se snížením o 2,5 procenta na 14.628 automobilů a třetí Volkswagen prodal 12.115 aut, tedy o 15 procent meziročně méně. Následují Toyota, Kia a Dacia. Nejoblíbenějším modelem je Škoda Octavia s 10.320 prodanými kusy, druhá je Fabia (9130) a třetí Hyundai i30 (6311).
Celkem 72,4 procenta aut nakoupily firmy. Nejoblíbenější kategorií jsou sportovně užitková SUV s podílem 44,5 procenta, následuje nižší střední třída s 15,9 procenta a malé vozy s 13 procenty. Z hlediska paliva vede benzin s 66,8 procenta, následuje diesel s 24,4 procenta. Zároveň se prodalo 2869 elektromobilů. Prodej hybridů vzrostl o pětinu.
Registrace lehkých užitkových aut klesly o 12,7 procenta na 12.511 vozů. Vede Renault s prodejem 1953 vozů, následovaný Fordem a Peugeotem. Prodej nákladních aut stoupl o 3,3 procenta na 6427 vozidel. První je Volvo s 1250 vozy, druhý Mercedes-Benz a třetí DAF.
Prodej autobusů se zvýšil o 24,7 procenta na 986 vozidel. Nejprodávanější Iveco Bus prodalo 366 vozidel, SOR 246 a Setra 182 autobusů. Tři čtvrtiny tvořily linkové vozy.
Poptávka po motocyklech se zvýšila o 17,8 procenta na 22.279 strojů. Nejvíce prodala Honda, celkem 4297 motocyklů, druhé CF Moto si vybralo 2000 zákazníků. Třetí je Yamaha s 1503 prodanými stroji.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
