Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka Tesla mění strategii a místo Německa bude baterie pro elektromobily vyrábět ve Spojených státech, kde by mohla využít daňové úlevy. S odkazem na své zdroje to podle ČTK napsal americký ekonomický list The Wall Street Journal (WSJ). Německý ministr hospodářství Robert Habeck ale dnes řekl, že o změně postoje americké automobilky nic neví.
WSJ ve středu napsal, že Tesla bude usilovat o přiznání daňových úlev, jimiž se administrativa prezidenta Joea Bidena snaží podpořit přechod od spalovacích motorů k elektromobilitě. Německá rozhlasová stanice rbb mezitím informovala, že americký podnik dává plány na rozšíření své továrny u Berlína prozatím k ledu.
Habeck řekl, že se teď věnuje Ukrajině. "Takže na toto jsem se opravdu nedíval. Ale jak víte a možná si i pamatujete, Tesla uváděla, že státní podporu nechce, takže je to vlastně soukromý byznys," řekl Habeck. "Žádné podrobnější informace teď nemám," dodal podle agentury Reuters.
Tesla se k informacím WSJ nevyjádřila.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
