Policisté o posledním prázdninovém víkendu odhalili při kontrolách téměř 6000 přestupků. Ve třetině případů podle nich řidiči překročili povolenou rychlost. V tiskové zprávě o tom dnes podle ČTK informovala mluvčí policejního prezidia Hana Rubášová. Policisté v rámci dopravně-bezpečnostní akce kontrolovali také používání bezpečnostních pásů nebo nedovolené držení mobilu.
Policisté podle Rubášové za víkend zkontrolovali zhruba 30.000 vozidel. Překročení nedovolené rychlosti zjistili ve 2002 případech, nepřipoutané řidiče odhalili v 629 případech. Přes 800 přestupků se týkalo špatného technického stavu vozidla, téměř 200 řidičů řídilo pod vlivem alkoholu nebo návykových látek. "V průběhu opatření bylo vypátráno také několik hledaných a pohřešovaných osob," dodala Rubášová.
Akce se zúčastnilo více než 3200 policistů. Rozmístěni byli na vytipovaných pevných stanovištích po celém Česku, do akce policie nasadila i motorizované hlídky.
Cílem akce je především zvýšit bezpečnost a plynulost na silnicích a snížit dopravní nehodovost, doplnila Rubášová. Stejná akce se uskutečnila i na začátku prázdnin.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.