Ikonický japonský sportovní vůz vybavený Wankelovým motorem má najeto pouhých 764 kilometrů. Nyní po dlouhém zahálení garáži jde do prodeje.
Nabízená Mazda RX-7 ročník 1992 trávila většinu času v uzavřené garáži v Německu, kde byla součástí velké sbírky automobilů. Skladování s řízenou teplotou a vlhkostí udržovalo vůz v perfektním stavu. Proto již 30 let staré japonské coupé působí, jak by sjelo z výrobního pásu teprve před nedávnem. Tomu také odpovídá požadovaná cena, která je stanovena na 159 000 Euro (asi 3,9 milionů Kč).
Kdo toto legendární coupé z 90. let zná, tak ví, že se pod přední kapotu nachází dvoukomorový rotační motor Wanklova typu. Z jeho obejmu dokázali u Mazdy díky dvojici turbodmýchadel vydolovat slušný výkon 176 kW (239 koní) a točivý moment dosahuje 294 N.m. Motor je spojen s manuální převodovkou a pohání kola zadní nápravy. Maximální rychlost sportovního coupé je 250 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h mu zabere 5,3 s. Ve výbavě nechybí doplňky jako audio systém Bose s CD přehrávačem, manuální klimatizace a střešní okno.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.