Automobilka Bentley Motors představuje nový luxusní kabriolet Bentley Continental GTC. Nový model následuje úspěšný model Continental GT z roku 2003 a letošní Flying Spur.
S dvanáctiválcovým motorem a důmyslným pohonem na všechna kola, dosáhne nový Continental GTC maximální úctihodné rychlosti 304 km/h. Ultra tuhá struktura karosérie, vysoký výkon a dynamické zacházení odráží v sobe svého předchůdce model Continental GT.
Velký komfort, který je nabízen v interiéru vozu, kde je znát povaha luxusní značky je nabízen standartně s použitím dřevěných doplňků a kožených sedadel v nejlepší kvalitě.
Zatímco výbava je ve stylu rodiny modelů Continental standardem, design nového vozu Continental GTC je výrazný a jedinečný.
Continental GTC se také pyšní automaticky skládací střechou, která je vyrobena z lehké látky s vyhřívaným zadním oknem. Systém je tak přispůsoben potřebám cestujících, že i po schování střechy v prostorách vozu je dostatek místa pro cestující na zadních sedadlech a jejich zavazadel v kufru vozu. Je předpoklad, že nový Bentley Continental GTC se zařadi na špici v prodejnosti ve flotile vozu této značky. Zatímco model Azure nabízí zejména luxus a krásu, Continental GTC je určený zejména pro milovníky vysokého výkonu a nového stylu kabrioletů značky Bentley.
Do prodeje nový Continental GTC příjde ke konci roku 2006. Foto: Bentley Motors
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.