Odbyt automobilky Škoda Auto se v srpnu meziročně snížil o 34,3 procenta na 53.900 vozů. Tempo poklesu tak mírně zrychlilo z červencových 30,9 procenta. Vyplývá to z údajů, které dnes podle ČTK zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. Za prvních osm měsíců roku nicméně odbyt Škody Auto vykázal nárůst o 4,4 procenta na 644.200 vozů.
Odbyt celé skupiny Volkswagen se v srpnu meziročně snížil o 22,3 procenta na 616.500 vozů, zatímco od ledna do srpna vzrostl o 13,3 procenta na téměř 6,32 milionu vozů. Skupina Volkswagen zahrnuje vedle Škody řadu dalších značek. Kromě vlajkové značky VW jsou to například Audi, Porsche, Seat, Bentley či Lamborghini.
Výrobci automobilů se v poslední době potýkají s nedostatkem součástek, zejména čipů. Ten narušil i výrobní aktivity Škody Auto. Časopis Škodovácký odborář minulý měsíc uvedl, že mladoboleslavská automobilka pokračuje v rušení části směn kvůli chybějícím čipům, které se používají v palubní elektronice. Podle odborů se dají problémy očekávat ještě na podzim.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?