Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Reklamy, zvláštně ty na automobily jsou různé. Občas nudné, jindy akční a nebo jako v tomto případě poměrně vtipné. Je ovšem pravda, že letošní sezonu alespoň v tuzemsku, nemá Q5 tolik práce, jako v předchozích sezónách.
Automobilka Audi na svých instagramových stránkách sdílela vtipnou reklamu v níž naznačila, že sněžná rolba je vlastně převlečené Audi Q5. Je to samozřejmě nadsázka a v útrobách rolby se německé prémiové SUV nenachází. Na druhou stranu je známé, že Quattro je mezi čtyřkolkami opravdový pojem a Q5 na zasněžených svazích nemá velké potíže.
Já osobně jsem před nedávnem testoval jiné koncernové SUV, konkrétně Škodu Kodiaq 4x4 a ta se zasněženým polem s převýšením 60 m neměla sebemenší problém.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
