Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rok 2020 končí. Navzdory nepříznivým událostem to byl pro společnost SEAT ale rok oslav 70. výročí jejího založení. Značka, která postavila Španělsko na kola a demokratizovala mobilitu, prošla od 9. května 1950 do dnešní doby mnoha zásadními proměnami.
Španělský výrobce automobilů uvedl v uplynulých 70 letech na trh celkem 75 modelů včetně různých verzí a generací. Mezi nimi nechyběly ani opravdu zásadní modely, které byly důležitým impulzem pro další rozvoj. Prvním z nich byl v roce 1953 SEAT 1400, první vůz vyrobený společností SEAT. Neméně významný byl legendární SEAT 600, představený v roce 1957. Tento model se stal záhy po příchodu na trh symbolem svobody a mobility. V roce 1984 byl uveden první SEAT Ibiza a v roce 1999 SEAT Leon, který od té doby slaví velké prodejní úspěchy. Pozoruhodný byl rovněž rok 2016. Společnost tehdy vstoupila do segmentu SUV s modelem SEAT Ateca, po němž následovaly modely SEAT Arona a SEAT Tarraco.
V roce 2018 přišla chvíle pro další zásadní krok. SEAT založil samostatnou značku CUPRA s cílem získat nové trhy a oslovit nové zákazníky moderním designem a sportovním duchem. Po premiéře modelu CUPRA Ateca a nové rodiny modelů CUPRA Leon představil výrobce automobilů první model, navržený a vyvinutý exkluzivně pro tuto značku, CUPRA Formentor. Rok 2021 bude ve znamení zrození prvního elektromobilu CUPRA: el-Born.
V průběhu celé historie společnosti SEAT nepřetržitě probíhala evoluce a modernizace automobilu. Technický vývoj se významně dotkl všech aspektů automobilové konstrukce. SEAT v poslední době například elektrifikuje svou produktovou řadu a zavádí do výbavy svých vozů nejmodernější technologie v oblastech bezpečnosti a konektivity.
SEAT v této souvislosti zveřejnil video, které dokumentuje přeměnu 48 zásadních modelů z historie společnosti. Video připomíná uplynulé časy, ilustruje evoluci automobilu i růst společnosti SEAT, která během sedmi desetiletí své existence vždy dokazovala velkou schopnost adaptace. Video názorně ukazuje rovněž postupný vývoj charakteru značky SEAT, a to v dobách nesnadných i v dobách intenzivního rozvoje.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
