Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Je to necelý měsíc zpátky, co se Adam Březík stal mistrem Rallysprint série 2019. A jako odměnu za skvělý výkon po celou sezonu dostal mladý jezdec možnost zazávodit si s Škodou Fabií R5. Ostrý start se uskuteční v sobotu 30. listopadu, při Mikuláš Rally ve Slušovicích. Adam zde pojede pod hlavičkou Samohýl Škoda Teamu s vozem svého otce Martina Březíka.
„Na začátku sezóny jsme s taťkou uzavřeli sázku, že když uděláme titul v RSS, tak můžu jet Mikuláš rally v jeho Fabii R5. Ale sednout do takového vozu jen tak nejde, proto jsme se rozhodli startovat na IX. Traiva rally cup v Kopřivnici. Soutěž jsme pojali jako test, který dopadl na výbornou. Otestoval jsem auto, jak jsem potřeboval, zkusil si i změnu nastavení a částečně pochopil co Fabie dokáže. Za tuhle příležitost patří velké poděkování taťkovi. Další poděkování patří společnosti Samohýl motor a.s. a Mol Česká republika a samozřejmě klukům z dílen Vančík motorsport za bezchybně nachystanou Fabii,“ prozradil zrození této příležitosti Adam Březík. Devátý díl Traiva rallycupu se odjel v sobotu 16. listopadu a na startu se sešlo devět vozu specifikace R5. Adam Březík, i když usedl do Škody Fabie R5 poprvé a závod pojal jako seznámení se s vozem, dokázal všechny konkurenty porazit a závod vyhrál. Za sebou nechal zkušené borce jako Romana Odložilíka, Jana Černého, Silvestra Mikuláštíka nebo svého otce Martina Březíka. „Závodění bylo hlavně o poznávání auta, časy jsem sledoval jen zběžně abych viděl, jestli jedu rychle nebo dělám něco špatně. Jelo se v klasickém duchu Traiva rally cupu, dva měřené úseky, každý třikrát, takže jsme měli každou „sekci“ určité srovnání. Soutěž se pro mě obešla bez problémů nebo krizových situací, a nakonec byla okořeněna výhrou, což mě hodně překvapilo. Dokázal jsem za sebou udržet Honzu Černého s Romanem Odložilíkem, oba jsou to zkušení závodníci, kteří mají s vozem kategorie R5 spoustu odjetého, o to víc mě těší, že jsem je porazil,“ uvedl nadšeně Březík, který si na své konto připsal premiérové absolutní vítězství v závodě.
Seznámení s autem dopadlo na výbornou a všichni již netrpělivě vyhlíží start první rychlostní zkoušky na Mikuláš rally ve Slušovicích. Vedle Adama Březíka do „erpětky“ usedne jeho pravidelný spolujezdec Zdeněk Bělák jun. a kluci se již teď velmi těší. „Kdybych tvrdil, že si nedávám žádné cíle, co se umístění týče, tak bych lhal. Ale musíme zůstat nohama na zemi, přece to bude teprve náš druhý start s R5, proto si to nechám pro sebe. Každopádně bychom chtěli jet co nejlépe, jak jen to bude možné, ale prioritou je dovézt auto celé až do cíle a nijak mu neublížit,“ řekl Adam Březík. Zároveň Adam zve všechny fanoušky v sobotu 30. listopadu do Slušovic, kde se bude jistě konat veliká show. Posádka Březík – Bělák k tomu jistě napomůže ať už jen tím, že mladý mistr Rallysprint série usedne za volant silné čtyřkolky, nebo svou dravou jízdou všeobecně.
A co na první kilometry svého syna s vozem kategorie R5 říká hrdý otec Martin Březík? „Jelikož v Kopřivnici Adam startoval vůbec poprvé za volantem Škody Fabie R5, tak podal velmi dobrý výkon. To, že porazil mnohem zkušenější jezdce svědčí jen o jeho talentu a potencionálu do budoucnosti. Nejdůležitější ale je, že moje auto zůstalo bez jediného šrámu (smích).“
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.