Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
13. srpna si připomeneme 30 let od tragické smrti Jiřího Sedláře. Jeho krátkou, ale nesmírně úspěšnou kariéru se pokusil ve své publikaci zmapovat dlouholetý motoristický fotograf Jiří Jermakov. Během dvou let shromáždil četná vyprávění pamětníků i množství archívních záběrů, z nichž většina nebyla nikdy publikována.
V knize najdete na 350 snímků, dokreslujících životní příběh Jirky Sedláře. Vrátíte se v ní k samotným počátkům jeho závodní kariéry na minikáře, prožijete s ním jízdu na vyladěném pionýru, ale i ve dvoumístném vozidle vlastní výroby, se kterým brázdil rodnou Kašavu i přilehlé kopce. Přes vojenská léta u útvaru v Litoměřicích s ním projdete přímou cestou až do motokárové reprezentace a k tomu samozřejmě rally. Od jeho prvního startu v civilní Škodě 100 L až po zisk prestižního Středoevropského poháru – Mitropa Cupu.
Na 250 stranách je vylíčena životní dráha skvělého sportovce a bojovníka, který neměl zdaleka všechno tak snadné, jak by se mohlo zdát. Všem příznivcům motorsportu, ale nejen jim, nabízí tato kniha mnoho zajímavých a málo známých údajů o této výjimečné osobnosti nedávné historie, na kterou bychom neměli nikdy zapomenout.
Nová kniha o legendárním soutěžním a motokárovém jezdci Jiřím Sedlářovi
250 stran na křídovém papíře, pevná vazba 350 fotografií, většinou nepublikovaných vzpomínky kamarádů i soupeřůCena: 550 Kč
Objednávejte na www.mewadex.cz
Slavnostní křest knihy se uskuteční ve čtvrtek 15. srpna 2019 ve Zlíně.
Zdroj: Jiří Jermakov, Tomáš Wanka
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
