Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pro stříbrný věnec za druhé místo ve třídě 3 produkčních vozů si na Rally Hustopeče přijela posádka JP Motorsport Teamu Jaroslav Pešl - Radek Juřica. Oba Valaši jedoucí tradičně s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX tak znovu potvrdili, že v Hustopečích se jim zkrátka daří.
Tak jako každý den vychází slunce, můžete se spolehnout i na to, že Jaroslav Pešl zajede v Hustopečích výborně. „Je to u nás jaksi dlouhodobá záležitost. Asi to fakt souvisí i s tou pohodovou atmosférou a také výborným vínem, které nám dodávají naše spolehlivé zdroje v této lokalitě. Zkrátka to tady máme rádi a většinou se nám tady naštěstí i daří,“ usmívá se pilot posádky a šéf JP Motorsport Teamu Jaroslav Pešl. Také letos tomu nebylo jinak a valašskomeziříčský pilot si z „rally mezi vinicemi“ přivezl pódiové umístění – druhé místo ve své třídě 3 produkčních vozů. „S výsledkem jsme samozřejmě spokojeni. Po vítězství na Valašce v úvodu sezony tak máme další podium a jsme tedy v kontaktu s ostatními a ještě se o celkový titul popereme. Podle toho, jak to v posledních závodech a hlavně v Hustopečích vypadalo, to tedy bude hodně těsné,“ hodnotil Rally Hustopeče Jaroslav Pešl a narážel na neuvěřitelně malé rozestupy mezi několika jezdci v každé rychlostní zkoušce. „Už jsme se o tom bavili i s ostatními kluky, že to poslední dobou a hlavně teď bylo na naši třídu fakt hodně rychlé. Už se nám zdá, že z těch našich starších aut fakt mačkáme maximum. Stále při tom musíme myslet na to, že auto musí dojet do cíle v pořádku. Zároveň teď na Hustopečích bylo jasně vidět, jak moc těsné jsou rozestupy mezi námi. Kolikrát to bylo mezi dvěma borci do jedné, dvou vteřin a nebo taky zajelo v sedmi osmi vteřinách třeba pět jezdců. To jasně ukazuje na to, že to bude hodně zajímavé až do konce. A na to se samozřejmě těšíme,“ dívá se dopředu Jaroslav Pešl.
Do konce šestidílného mistrovství České republiky v rally zbývají ještě poslední dva závody. Nejbližší z nich - Rally Bohemia - se jede v polovině července, posledním pak bude Barum Czech Rally Zlín (16. – 18. srpna).
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
