Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po výbornom výsledku, ktorý sa podarilo dosiahnuť posádke Kamiro Racing Teamu na podujatí v Rumunsku, sa slovenský rally tím predstaví počas nadchádzajúcej soboty vo Vyškove. V tomto prípade bude Kamiro Racing reprezentovať dvojica Trněný – Doerr na vozidle Ford Fiesta R5.
Takmer stodvadsať prihlásených súťažných posádok, ale aj nádherné trate a množstvo nadšených rally fanúšikov. To všetko zažije slovenský Kamiro Racing Team v rámci XXVII. Rally Vyškov 2019.
Slovenský Kamiro Racing Team sa na v poradí už dvadsiatom siedmom ročníku súťaže vo Vyškove predstaví v spolupráci so súťažnou posádkou Karel Trněný – Christian Doerr a vozidlom Ford Fiesta R5. Napriek najnovšej technike špecifikácie R5 to vo Vyškove Karel s Christianom nebudú mať jednoduché, keďže vozidiel rovnakej špecifikácie sa na štart postaví rovný tucet.
„Vo Vyškove som už štartoval niekoľkokrát. Sú tu pekné, rýchle, ale aj technické trate a množstvo divákov. V minulom roku nám na tejto súťaži patrilo tretie miesto absolútneho poradia, iba 1,7 sekundy za víťazmi, čo bol asi najtesnejší časový rozdiel v histórii českých rally súťaží. Rovnako aj v tomto roku, podľa zoznamu prihlásených, bude konkurencia silná, čo je dobré. Verím tomu, že sa nám vo Vyškove bude dariť a v cieli budeme mať z nášho výkonu dobrý pocit,“ zhodnotil v krátkosti Karel Trněný.
Organizátor XXVII. Rally Vyškov 2019 pripravil pre všetkých súťažiacich podujatie zaradené do série Autoklub Rallysprint Série, pričom celková dĺžka trate sa ustálila na dvesto kilometroch. V tomto počte je už započítaných sedem rýchlostných skúšok v súhrnnej dĺžke sedemdesiatjeden kilometrov. Štart je v sobotu 1.6.2019 o 9:00 hodine a cieľ rovnako v sobotu o 17:00 hodine.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
