Korením Valašky súboj medzi Pechom a Kočim

Valašská Rally (CZE)
Valašská Rally (CZE), foto: Jan Dušek, RallyZone.cz
RallyZone.cz 31. března 2019 09:43
Sdílej:

Na Valaške máme za sebou prvú etapu. No zatiaľ, čo slovenský majstrák už pozná víťazov prvého súťažného dňa sezóny, tak v priebežnom poradí je stále všetko otvorené.

Ani druhá sekcia nič nezmenila na suverénnom výkone továrenskej posádky tímu Škoda Motorsport v zložení Jan Kopecký a Pavel Dresler. Ich Škoda Fabia R5 ešte zvýšila náskok na svojich prenasledovateľov a ak sa v nedeľu nič mimoriadne nestane, tak víťazná šnúra, ktorá začala v apríli 2015 zostane neprelomená. „Situaci za námi nadále sledujeme, protože kluci jsou opravdu rychlí,“ presviedča nás Honza Kopecký, ktorý v sobotu vyhral všetky merané úseky a bezpečne svoju pozíciu kontroluje.

Oveľa napínavejšia to však v priebehu prvej etapy bolo v súboji o druhé miesto. A nebolo to iba druhé miesto v priebežnom poradí, ktoré bolo dnes v hre. Vašek Pech (Fiesta R5) a Maťo Koči (Fabia R5) sa pasovali o desatiny sekundy a každú chvíľu padlo víťazstvo v rýchlostnej skúške na druhú stranu. Radovali sa diváci a úžasnú radosť a spokojnosť to prinieslo aj obom posádkam. V záver bol nakoniec rýchlejší Pech a zapísal si prvé víťazstvo v novej slovenskej rely sezóne (obidva súťažne dni sa bodujú osobitne).

„Jsme šťastní,“ neskrýval spokojnosť vysmiaty Plzeňák.  „Byla to pořádná honička a pěkně jsme si zasoutěžili. Jede se velmi rychle a to nás opravdu bavilo.“ A hoci Košičan bral dnes body „iba“ za druhé miesto, tak ani on nejavil nespokojnosť. „Išlo sa nám veľmi dobre. Bol to náročný deň, no veľmi sme si ho užili,“ bral to športovo Martin Koči. Napokon, veď priestor na odvetu majú obaja už v nedeľu a pritom stále sa bojuje aj o pódiové priečky v celkovom poradí 38. ročníka KOWAX Valašská rally ValMez 2019.

Zostaňme však na chvíľu ešte na Slovensku, kde tretí skončil Poliak Grzegorz Grzyb zo slovenského tímu Rufa Sport. „Ráno sme zle obuli a niečo stratili. Do druhej sekcie sme potom zmenili nastavenie a auto išlo lepšie. Tretie miesto na úvod sezóny nie je predsa zlý výsledok,“ povedal skúsený štvornásobný slovenský šampión. Štvrtý skončil Ondrej Bisaha (Fiesta R5) a piaty Ďodi Béreš, ktorý dnes absolvoval tvrdú školu s nový autom Škoda Fabia R5 a poriadne sa vytrápil. „Chýbajú mi najazdené kilometre. Nepoznáme limity a strácame cenné sekundy. Dôležité je, že sme neurobili žiadnu veľkú chybu ani defekt. Je to pre nás dôležité túto súťaž dokončiť,“ neskrýval frustráciu najúspešnejší rely pilot celej histórie slovenského rely šampionátu (šampión 2006, 2008 - 2011).

V celkom poradí sa nič nezmenilo ani na zemiakových miestach pod pódiom. Štvrtý zostal Jan Černý, ktorý priznal, že dnes urobil jednu chybu a na Odre musel dokonca cúvať. „Jsem trochu nachlazený a rychleji ztrácím sílu. Druhá sekce nebyla už tak dobrá jako ta první a tak, jak bych chtěl,“ otvorene vraví kluk z Příbrami. Piaty zostal aj Filip Mareš (Fabia R5) a šiesty Jan Dohnal svojim Focusom WRC. Na siedme miesto sa posunul Grzyb, ktorý preskočil Jaroslava Orsáka (Fiesta R5).

V ostro sledovanej triede 3 si celkové prvenstvo po vyrovnanej prvej etape zaslúžil najviac Jarda Pešl (Mitsubishi Lancer Evo IX). „Dopoledne se nám podařilo vyjet si malý náskok, který jsme díky chybě Petra Hrobského ještě zvýšili a potom udrženi až do cíle,“ skonštatoval spokojný Pešl. Za ním a Hrobským potom na treťom mieste skončil Prešovčan Tomáš Konečný (Subaru WRX), ktorý zároveň zvíťazil v slovenskom šampionáte. Mimochodom veľmi kvalitný výkon podal dnes Lukáš Matěna (Mitsubishi Lancer evo.IX), ktorý včera po chybe absolvoval o jedno kolo navyše na mestskom okruhu a minútovú stratu dnes statočne dobiehal. Nakoniec v slovenskom hodnotení prvého súťažného dňa sa prebojoval až na druhé miesto a absolútne je v triede štvrtý. „Na Lešné nám dokonce odešly brzdy a se štěstím jsme to ubrzdili. Do servisu jsme dojeli na ruční brzdě a to nás stálo rozhodující čas,“ vysvetľuje Matěna.

Medzi najlepšie obsadené patrí trieda 6, kde vedie po prvej etape, a zároveň vyhráva aj prvý slovenský súťažný deň, Matěj Kamenec na Peugeote 208 R2. „Jedeme poprvé spolu s novým spolujezdcem (Jan Houšť). Jsme maximálně spokojení. Jedeme v klidu a hlavní je, abychom si na sebe zvykli,“ vraví  iba 24-ročný Kamenec.

V nedeľu pokračuje 38. Kowax Valašská Rally ValMez 2019 druhou etapou, respektíve druhým súťažným dňom slovenského šampionátu. Posádky majú pred sebou ešte 65 meraných kilometrov, ktoré môžu všetko zmeniť. Cieľ súťaže je o 15:19 hod. na námestí v centre Valašského Meziříčí.

38. KOWAX Valašská rally ValMez, tiskový servis

Luboš Kašický, Evžen Gargulák

Stalo se
Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Proč je nová Toyota RAV4 větší novinkou, než si myslíte?

Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.

Novinky ze světa EV
Xiaomi YU7

Xiaomi YU7 vypadá jako Ferrari, ujede přes 800 km a chce zničit "bestseller" Tesla Model Y

Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.

Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Toyota RAV4 (2026): Chytřejší hybrid, až 100 km na elektřinu a technologie budoucnosti

Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.

Novinky ze světa EV
Na mnichovském veletrhu IAA Mobility odhalí Kia svůj nejnovější model v segmentu elektromobilů.

Nová Kia EV5: Elektrické SUV s dojezdem až 720 km přijde v roce 2026

Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.