Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na Valaške máme za sebou prvú etapu. No zatiaľ, čo slovenský majstrák už pozná víťazov prvého súťažného dňa sezóny, tak v priebežnom poradí je stále všetko otvorené.
Ani druhá sekcia nič nezmenila na suverénnom výkone továrenskej posádky tímu Škoda Motorsport v zložení Jan Kopecký a Pavel Dresler. Ich Škoda Fabia R5 ešte zvýšila náskok na svojich prenasledovateľov a ak sa v nedeľu nič mimoriadne nestane, tak víťazná šnúra, ktorá začala v apríli 2015 zostane neprelomená. „Situaci za námi nadále sledujeme, protože kluci jsou opravdu rychlí,“ presviedča nás Honza Kopecký, ktorý v sobotu vyhral všetky merané úseky a bezpečne svoju pozíciu kontroluje.
Oveľa napínavejšia to však v priebehu prvej etapy bolo v súboji o druhé miesto. A nebolo to iba druhé miesto v priebežnom poradí, ktoré bolo dnes v hre. Vašek Pech (Fiesta R5) a Maťo Koči (Fabia R5) sa pasovali o desatiny sekundy a každú chvíľu padlo víťazstvo v rýchlostnej skúške na druhú stranu. Radovali sa diváci a úžasnú radosť a spokojnosť to prinieslo aj obom posádkam. V záver bol nakoniec rýchlejší Pech a zapísal si prvé víťazstvo v novej slovenskej rely sezóne (obidva súťažne dni sa bodujú osobitne).
„Jsme šťastní,“ neskrýval spokojnosť vysmiaty Plzeňák. „Byla to pořádná honička a pěkně jsme si zasoutěžili. Jede se velmi rychle a to nás opravdu bavilo.“ A hoci Košičan bral dnes body „iba“ za druhé miesto, tak ani on nejavil nespokojnosť. „Išlo sa nám veľmi dobre. Bol to náročný deň, no veľmi sme si ho užili,“ bral to športovo Martin Koči. Napokon, veď priestor na odvetu majú obaja už v nedeľu a pritom stále sa bojuje aj o pódiové priečky v celkovom poradí 38. ročníka KOWAX Valašská rally ValMez 2019.
Zostaňme však na chvíľu ešte na Slovensku, kde tretí skončil Poliak Grzegorz Grzyb zo slovenského tímu Rufa Sport. „Ráno sme zle obuli a niečo stratili. Do druhej sekcie sme potom zmenili nastavenie a auto išlo lepšie. Tretie miesto na úvod sezóny nie je predsa zlý výsledok,“ povedal skúsený štvornásobný slovenský šampión. Štvrtý skončil Ondrej Bisaha (Fiesta R5) a piaty Ďodi Béreš, ktorý dnes absolvoval tvrdú školu s nový autom Škoda Fabia R5 a poriadne sa vytrápil. „Chýbajú mi najazdené kilometre. Nepoznáme limity a strácame cenné sekundy. Dôležité je, že sme neurobili žiadnu veľkú chybu ani defekt. Je to pre nás dôležité túto súťaž dokončiť,“ neskrýval frustráciu najúspešnejší rely pilot celej histórie slovenského rely šampionátu (šampión 2006, 2008 - 2011).
V celkom poradí sa nič nezmenilo ani na zemiakových miestach pod pódiom. Štvrtý zostal Jan Černý, ktorý priznal, že dnes urobil jednu chybu a na Odre musel dokonca cúvať. „Jsem trochu nachlazený a rychleji ztrácím sílu. Druhá sekce nebyla už tak dobrá jako ta první a tak, jak bych chtěl,“ otvorene vraví kluk z Příbrami. Piaty zostal aj Filip Mareš (Fabia R5) a šiesty Jan Dohnal svojim Focusom WRC. Na siedme miesto sa posunul Grzyb, ktorý preskočil Jaroslava Orsáka (Fiesta R5).
V ostro sledovanej triede 3 si celkové prvenstvo po vyrovnanej prvej etape zaslúžil najviac Jarda Pešl (Mitsubishi Lancer Evo IX). „Dopoledne se nám podařilo vyjet si malý náskok, který jsme díky chybě Petra Hrobského ještě zvýšili a potom udrženi až do cíle,“ skonštatoval spokojný Pešl. Za ním a Hrobským potom na treťom mieste skončil Prešovčan Tomáš Konečný (Subaru WRX), ktorý zároveň zvíťazil v slovenskom šampionáte. Mimochodom veľmi kvalitný výkon podal dnes Lukáš Matěna (Mitsubishi Lancer evo.IX), ktorý včera po chybe absolvoval o jedno kolo navyše na mestskom okruhu a minútovú stratu dnes statočne dobiehal. Nakoniec v slovenskom hodnotení prvého súťažného dňa sa prebojoval až na druhé miesto a absolútne je v triede štvrtý. „Na Lešné nám dokonce odešly brzdy a se štěstím jsme to ubrzdili. Do servisu jsme dojeli na ruční brzdě a to nás stálo rozhodující čas,“ vysvetľuje Matěna.
Medzi najlepšie obsadené patrí trieda 6, kde vedie po prvej etape, a zároveň vyhráva aj prvý slovenský súťažný deň, Matěj Kamenec na Peugeote 208 R2. „Jedeme poprvé spolu s novým spolujezdcem (Jan Houšť). Jsme maximálně spokojení. Jedeme v klidu a hlavní je, abychom si na sebe zvykli,“ vraví iba 24-ročný Kamenec.
V nedeľu pokračuje 38. Kowax Valašská Rally ValMez 2019 druhou etapou, respektíve druhým súťažným dňom slovenského šampionátu. Posádky majú pred sebou ešte 65 meraných kilometrov, ktoré môžu všetko zmeniť. Cieľ súťaže je o 15:19 hod. na námestí v centre Valašského Meziříčí.
38. KOWAX Valašská rally ValMez, tiskový servis
Luboš Kašický, Evžen Gargulák
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?