Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již čtrnáct dní probíhá v nákupním centru na Čepkově prezentace hokejové benefice XI. RI Okna Rally Ice Tour, která se bude konat 9. února od 16. hodin na Zimním stadionu Luďka Čajky ve Zlíně.
V pasáži nákupního centra Čepkov je od začátku ledna k vidění mimo jiné výstava fotografií s tématikou rally Jana Duška a rally Dakar Ondřeje Záruby, ale také několik soutěžních speciálů rally včetně mistrovského vozu Mitsubishi Lancer Evo IX posádky RI Okna rally týmu ve složení Jan Jelínek a Petr Ingr. A právě této posádce bude patřit sobotní dvouhodinový blok, který startuje na Čepkově od odpoledních šestnácti hodin.
„Součástí akce bude autogramiáda nás a našich hostů. Pozvali jsme si kamarády, kteří na soutěžních tratích nejsou rozhodně žádnými nováčky a patří do užší rallyové špičky. Miroslav Jakeš bojoval na letošní barumce do poslední chvíle s účastníkem Mistrovství světa v rally Dani Sordem o třetí příčku se Škodou Fabia R5 a Martin Březík je trojnásobným mistrem ČR v rally ve třídě 3 a loni rovněž přesedl do vozu s okřídleným šípem ve znaku,“ představil hosty autogramiády pilot Jan Jelínek. V průběhu autogramiády i besedy s těmito piloty bude k dispozici také závodní trenažer Hyundai I 20WRC. Příchozí diváci tak budou moci na vlastní kůži vyzkoušet pocity soutěžního jezdce. „Jak je při akci na Čepkově zvykem, připravena bude ibezplatná ochutnávka produktů z Vinařství Kněží Hora, které je jedním z partnerů našeho týmu,“ láka milovníky vína na Čepkov Jelínek .
A co bude vlastně zlatým hřebem sobotního odpoledne s rally týmem RI Okna ? ,,Po zisku titulu ve třídě 3 jsme hodně uvažovali, zda pokračovat dále se stávajícím vozem, nebo se posunout dále a zkusit se dostat v absolutním pořadí o něco výše,“ líčí trochu tajemně úřadující mistr České republiky rally ve třídě 3. „Nakonec přeci jen vyhrála druhá varianta, takže v sobotu oficiálně představíme vůz i plány pro novou soutěžní sezónu. Pokud se tedy chcete dozvědět více, přijďte v sobotu po šestnácté hodině za námi do nákupního centra na Čepkově,“ zve fanoušky nejen rally sportu na sobotní akci pilot RI Okna rally týmu Jan Jelínek.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.