Loňská sezóna se Adamu Fabrikovi moc nevydařila a sám jezdec rozhodně očekával lepší výsledky
I proto došlo v polovině roku k rozhodnutí a na místo spolujezdce usedl zkušený Rudolf Kouřil. Adam od něj pochytil spoustu rad a nyní je na něm, jak se popasuje s letošní sezónou. „V plánu máme jet kompletní seriál dvoudenních závodů včetně domácí Barum rally. K tomu bych rád přidal i sprinty, které se jedou takzvaně okolo komína – tedy Kopnou, Vyškov a Vsetín. Na místo spolujezdce se mi vrací Martin Fabián. Bylo by mi velkou ctí slyšet diktát od Rudy, ale z organizačních důvodů se nemůže tento zkušený spolujezdec účastnit všech závodů ve velkém mistráku. Proto došlo k dohodě mezi mnou a Martinem. Do nové sezóny vyrážíme v nových válečných barvách, které věřím, že se budou líbit. Poprvé nakopneme naše Mitsubishi již tuto sobotu, kdy se jede první podnik Traiva rally cupu,“ uvedl k letošní sezóně Adam Fabrika.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?