Záver sezóny 2018 sa pre RUFA SPORT Team konal na podujatí v Slušoviciach. Výsledkom bolo štvrté miesto absolútneho poradia pre Grzegorza Grzyba.
Štvornásobný absolútny slovenský a dvojnásobný poľský šampión v rally sa predstavil v rámci posledného podujatia sezóny v spolupráci s vozidlom Škoda Fabia R5 a spolujazdcom Krzysztofom Grzesikom. V rámci pätice rýchlostných skúšok, ktoré dovedna merali takmer tridsať kilometrov im v cieli patrilo štvrté miesto absolútneho poradia.
„Bola to posledná súťaž sezóny, tak sme si ju chceli poriadne užiť. Snažili sme sa ísť od začiatku rýchle, ale zároveň sme dávali pozor na to, aby sme zbytočne nevyrobili nejakú chybu a nepoškodili auto. Naši súperi však boli o trošku rýchlejší, ale nevadí, počas celej sezóny sme zvádzali veľa výborných súbojov a táto posledná rally súťaž mala byť aj o zábave. Som rád, že máme sezónu za sebou, rád by som za ňu poďakoval RUFA SPORT Teamu a samozrejme obchodným partnerom tímu a vlastne všetkým, ktorí nám akokoľvek pomáhali,“ povedal Grzegorz Grzyb.
Nielen s výsledkom Mikuláš Rally is Life 2018, ale aj s celou tohtoročnou sezónou bol spokojný aj manažér slovenského RUFA SPORT Teamu, Ľubomír Kleman: „Bol to dobrá záver sezóny. Napriek faktu, že súťaž v Slušoviciach bola krátka, bola aj veľmi náročná. Som rád, že Grzegorz s Krzystofom dojazdili bez problémov do cieľa, keďže napriek tomu, že táto súťaž nebola započítavaná do žiadneho seriálu a patrila medzi takzvané voľné, tvrdo sa tu súťažilo. Naša posádka ukázala, že aj na takejto voľnej súťaži dokáže jazdiť výborné časy a vždy s ňou konkurencia musí počítať v súbojoch o najvyššie priečky. Moja vďaka patrí nielen posádke, ale aj partnerom tímu a samozrejme aj MM Rally Teamu, ktorí nám počas celej sezóny pripravoval súťažnú techniku. Tá fungovala špičkovo počas celého roku. Samozrejme vďaka patrí aj všetkým fanúšikom, kamarátom a známym, ktorí nás podporovali. Dosiahli sme výborné výsledky, v Poľsku na titul absolútneho rally majstra, na Slovensku máme titul prvého vicemajstra a vo FIA ERC nám patrí ôsma priečka absolútneho poradia.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?