Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ani obrovská podpora fanoušků na 45. ročníku Rally Bohemia, nepomohla Filipu Marešovi k vytoužené pódiové pozici. Posádka ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAMu oscilovala na svém domácím podniku mezi třetím, čtvrtým a pátým místem, po dramatickém závěru ve vyrovnaném startovním poli nakonec obsadila pátou pozici absolutně a čtvrté místo v MČR.
Celý podnik se nesl v duchu velmi těsných časových rozestupů. Čekalo se jen na to, kdo z čelních posádek udělá více chyb. Kromě prvních dvou pozic neměl až do cílové fotobuňky poslední erztety nikdo nic jisté. Veškeré taktizování šlo stranou, jelo se naplno až do cíle.
„Přiznám se, že v průběhu našeho domácího závodu jsme pošilhávali i po lepší než páté příčce v cíli. Celý závod se v boji o bronz jelo doslova o desetiny. Vyrovaný souboj jsme si skutečně užívali a byť se nám závěr nepovedl úplně podle našich představ, myslím si, že se nemáme za co stydět. Desetinová ztráta na body za třetí příčku v MČR pochopitelně mrzí, přesto je pro nás tento výsledek vzhledem k silné konkurenci úspěchem. Ztrátu na nejrychlejší posádky jsme opět o něco snížili a přiblížili se tak pódiovým pozicím. Na Bohemii se nám bednu vybojovat nepodařilo, ale makáme na tom dál,“ říká odhodlaně Filip a přidává: „Naši fanoušci byli po celý závod doslova nepřehlédnutelní. Jejich podporu jsme vnímali na každém metru trati, za což jim patří naše velké poděkování!“
Celý tým ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAM se už připravuje na zlatý hřeb letošní sezóny, což je pochopitelně legendární žluto-modrá Barum rally. Vysoký koeficient, pekelně nabitá startovní listina, bohatý doprovodný program a neopakovatelná atmosféra. Zveme vás do Zlína, Barum Rally se pojede předposlední srpnový víkend.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
