Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani obrovská podpora fanoušků na 45. ročníku Rally Bohemia, nepomohla Filipu Marešovi k vytoužené pódiové pozici. Posádka ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAMu oscilovala na svém domácím podniku mezi třetím, čtvrtým a pátým místem, po dramatickém závěru ve vyrovnaném startovním poli nakonec obsadila pátou pozici absolutně a čtvrté místo v MČR.
Celý podnik se nesl v duchu velmi těsných časových rozestupů. Čekalo se jen na to, kdo z čelních posádek udělá více chyb. Kromě prvních dvou pozic neměl až do cílové fotobuňky poslední erztety nikdo nic jisté. Veškeré taktizování šlo stranou, jelo se naplno až do cíle.
„Přiznám se, že v průběhu našeho domácího závodu jsme pošilhávali i po lepší než páté příčce v cíli. Celý závod se v boji o bronz jelo doslova o desetiny. Vyrovaný souboj jsme si skutečně užívali a byť se nám závěr nepovedl úplně podle našich představ, myslím si, že se nemáme za co stydět. Desetinová ztráta na body za třetí příčku v MČR pochopitelně mrzí, přesto je pro nás tento výsledek vzhledem k silné konkurenci úspěchem. Ztrátu na nejrychlejší posádky jsme opět o něco snížili a přiblížili se tak pódiovým pozicím. Na Bohemii se nám bednu vybojovat nepodařilo, ale makáme na tom dál,“ říká odhodlaně Filip a přidává: „Naši fanoušci byli po celý závod doslova nepřehlédnutelní. Jejich podporu jsme vnímali na každém metru trati, za což jim patří naše velké poděkování!“
Celý tým ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAM se už připravuje na zlatý hřeb letošní sezóny, což je pochopitelně legendární žluto-modrá Barum rally. Vysoký koeficient, pekelně nabitá startovní listina, bohatý doprovodný program a neopakovatelná atmosféra. Zveme vás do Zlína, Barum Rally se pojede předposlední srpnový víkend.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
