Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
XIV. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2018. Súťaž, ktorá sa z pohľadu KL Racing Rally teamu podarila iba na polovicu. Napriek tomu jej posádky doviezli domov hneď niekoľko ocenení.
Pavol Cireň s Marcelom Hrankom riešili technický problém už na shakedowne, čiže testovacej rýchlostnej skúške. Zlomená poloos odstavila Renault Clio, ale skúsení mechanici poloos v servisnej zóne za pár minút vymenili a Ciro s Marcelom mohli ísť na štartovú rampu. Hneď po jej prejdení nasledovala prvá rýchlostná skúška, kde sa porucha opakovala a posádka musela odstúpiť zo súťaže.
Druhá súťažná posádka KL Racing Rally Teamu, ktorú tvorila dvojica Tomáš Kukučka – Peter Vejačka a Škoda Fabia WRC na tom bola podstatne lepšie, pričom po troch rýchlostných skúškach figurovala na piatom mieste absolútneho slovenského poradia. Prišla však piata rýchlostná skúška a Kukovi zrazu odoprela svoje služby prevodovka. Neostalo nič iné, iba odovzdať jazdný výkaz a ísť spať.
V priebehu noci mechanici dostali Škodu Fabia WRC opäť do príslušnej kondície a Kuko s Vejom mohli odštartovať do druhej, samostatne hodnotenej etapy. Rovnako na tom bol aj Ciro s Marcelom.
Kuko s Vejom najskôr viac ako samotnej jazde venovali pozornosť prevodovke, či radí alebo nie. V momente keď videli, že všetko funguje ako má, začali hneď robiť aj lepšie časy, vďaka čomu v cieli druhej etapy figurovali na piatom mieste absolútneho poradia. Zároveň im patrilo aj prvenstvo v triede 11.
„Dnes sa to rovnako neobišlo bez technických problémov. Prevodovka síce fungovala, ale zdochlo nám auto a nešlo naštartovať. Našťastie nám Ďodi Béreš a ostatní chalani pomohli roztlačiť a motor naskočil. Následne sa opäť ozvala prevodovka začali vypadávať rýchlosti, tak sme spomalili a došli na istotu do cieľa. Musím povedať, že to bol mimoriadne náročný víkend, stále nás obchádzali nejaké technické poruchy. Už začínam uvažovať o zmene techniky,“ opísal Tomáš Kukučka svoje trápenie.
Pavol Cireň s Marcelom Hrankom, ako sme už spomínali rovnako naskočili do bojov v druhej etape. Ich výkon vôbec nebol zlý, pričom až do predposlednej rýchlostnej skúšky im patrilo druhé miesto v triede 5. Čo sa dialo následne nám opísal Pavol Cireň: „Zo začiatku bolo všetko fajn. V poslednej rýchlostnej skúške som urobil dve veľké chyby, boli sme dvakrát mimo trať a stratili sme neskutočne veľa času. Túto poslednú rýchlostku som si chcel poriadne užiť a celú som ju pokazil. Nakoniec sme prišli o druhé miesto a musia nám stačiť body iba za tretie. Mrzí ma to.“
Posádky KL Racing Rally teamu sa predstavia opäť v akcii až o mesiac na rally v Lubeníku.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
