Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Parádní druhé místo ve své třídě a také reálná šance na stříbro v celkovém pořadí seriálu MČR v rally. S takto příjemnou bilancí se vrátila z největšího motoristického podniku sezony z Barum Czech rally Zlín posádka JP Motorsport teamu Jaroslav Pešl - Roman Pešek (Mitsubishi Lancer EVO IX).
Po loňském třetím místě si na letošní Barumce Jaroslav Pešl brousil zuby na podobný výsledek. Nejenže ten loňský vyrovnal, ale nakonec i o stupínek vylepšil. Za suverénním Martinem Březíkem, který ve třídě 3 kraluje celému seriálu MČR, si Pešl konstantní jízdou bez zbytečného riskování bezpečně dojel pro stříbro ve třídě 3 a v cíli tak byl velmi spokojený. „Nerad bych se opakoval, ale Barumka prostě je takovým specifickým způsobem obtížná a je fakt dost těžké ji dojet. Nám se to podařilo a ještě navíc i druzí ve třídě, takže za letošní Barumku určitě spokojenost,“ pochvaloval si v cíli úspěšnou soutěž pilot posádky Jaroslav Pešl, jenž tak nejlepším možným způsobem navázal i na třetí příčku ve své třídě z předchozího dílu šampionátu na Rally Bohemia.
Posádku JP Motorsport teamu na Barumce držela ve hře především jasně zvolená taktika a její dodržování. „Vlastně po celou soutěž jsme se drželi naší strategie, tedy konstantní tempo a relativně bezpečná jízda. Díky tomu a dle mě i díky faktu, že jsme se vyhnuli defektům, které často rozhodují o úspěchu a neúspěchu, jsme to zvládli a dojeli si pro stříbro,“ ohlédl se za Barum Czech Rally Zlín Jaroslav Pešl.
Po největším českém rally podniku v okolí Zlína je nyní na řadě poslední sedmý podnik šampionátu MČR – Rally Příbram. „Loni jsem to tam celkem nezvládl a mám k trati takový ten zdravý respekt. Ale na závod se hodně těšíme,“ dodal Jaroslav Pešl.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.