Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mať sny a hlavne si ich postupne plniť je pekná vec. Jeden taký sa počas víkendu podarilo aj Vladovi Hanušovi. Dojazdiť Barum Czech Rally Zlín až do cieľa. To všetko s novým spolujazdcom a Fordom Fiesta R5.
Barum Czech Rally Zlín, odujatie zaradené do seriálu FIA European Rally Championship. Súťaž nesmierne náročná, štartová listina poriadne zaplnená zvučnými menami z celej Európy, k tomu nádherná atmosféra, akú vedia zabezpečiť v Zlíne už veľa rokov doslova fanatickí rally diváci. Tak toto všetko zažil Vlado Hanuš na vlastnej koži už po druhýkrát, v tomto prípade však so zdarným koncom.
„To akú atmosféru vedia spraviť v okolí rýchlostných skúšok diváci v Zlíne som si odskúšal v minulosti nielen ako divák, ale pred dvoma rokmi aj ako súťažiaci. Vtedy sa mi však nepodarilo doraziť cieľa, teda podarilo, ale iba systémom super rally, keď sme po dostúpení naskočili do druhej etapy naspäť. Mojom snom však bolo absolvovať túto súťaž celú a zažiť aj atmosféru na cieľovej rampe. To sa teraz podarilo aj vďaka môjmu novému spolujazdcovi, Jardovi Novákovi, s ktorým som išiel premiérovo. Musím však povedať, že Jarda je špičkový spolujazdec, ktorý absolvoval barumku už nespočetne veľakrát. Bolo to ňom aj vidieť, keďže veľa vecí mi diktoval už vopred, na veľa vecí ma vedel dopredu upozorniť. Vďaka tomu sme neustále zrýchľovali a ja som do seba vstrebával stále ďalšie a ďalšie nové skúsenosti. Okrem tohto ma nesmierne tešilo, že naša Fiona išla ako hodinky, od štartu až do cieľa. Jediné čo bol problém, bola úvodná, mestská rýchlostná skúška kde niektoré z pred nami štartujúcich áut vylialo olej a my sme išli ako na ľade. Samozrejme sme tu nabrali veľkú stratu. Druhá vec bola penalizácia za nedobrzdenie do retardéra, čo ma mrzí, ale to sme už išli na poriadne zničených pneumatikách a fakt už nefungovali. Keď už sme pri pneumatikách, tu sme trošku laborovali. Prišla nám totiž nová zmes, ktorú som ešte nikdy neskúšal a navyše boli doslova tropické teploty, v akých som pneumatiky zase fungujú úplne inak ako pri normálnych teplotách. Samozrejme priznávam, mali sme počas súťaže aj nejaké drobné krízovky, tie však dopadli dobre, bez výletu mimo trať, čo je podstatné. Celú súťaž hodnotím ako výbornú, nazbieral som opäť množstvo nových skúseností a poriadne sa aj rozjazdil. Škoda len toho oleja na prvom teste a tej penalizácie, myslím, že sme mohli byť v konečnom poradí podstatne vyššie,“ opísal Barum Czech Rally Zlín 2017 Vlado Hanuš.
VH Autoracing, ale ani Vlado Hanuš a dokonca ani Jaroslav Novák nemôžu teraz odpočívať, keďže už počas nadchádzajúcej soboty sa spoločne predstavia slovenským divákom na rally v Trebišove. Ale o tom sa dozviete z inej správy.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
