Jediná spoločná slovensko-česká rally súťaž odštartovala počas uplynulého víkendu na Morave, v Hustopečiach. Na jej štarte sme mali možnosť sledovať aj dve posádky slovenského KL Racing Rally Teamu.
O dvojitú porciu bodov, ktoré sa v rámci XII. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2017, v rámci slovenského absolútneho hodnotenia, ale aj triedy 2 rozdávali, mala záujem posádka Tomáš Kukučka – Peter Vejačka na Forde Fiesta R5. Náročná súťaž, v ktorej Kuko s Vejom bojovali odštartovala v piatok podvečer, najskôr trojicou večerných a neskôr ďalšou trojicou nočných rýchlostných skúšok. V nich sa posádke KL Racing Rally Teamu darilo, pričom im po prvom bodovanom dni patrilo piate miesto absolútneho slovenského poradia.
„Nebolo to jednoduché, aj keď sme sa spolu s Vejom do Hustopečí veľmi tešili. Súťaž bola nesmierne náročná a tempo sa išlo doslova šialené. Napriek tomu sa nám darilo a takmer počas celého prvého dňa súťaže sme okupovali štvrté miesto absolútneho slovenského poradia. Žiaľ, prišla posledná rýchlostná skúška a v nej sme dostali asi po troch kilometroch defekt. Veľmi ma to mrzí, mali sme to výborne rozbehnuté. Ale aj body za piate miesto beriem,“ povedal Kuko po dojazde do polnočného cieľa.
Druhá posádka, v ktorej bol stabilný jazdec KL Racing Rally Teamu, Pavol Cireň, bola premiérovo doplnená o Marcela Hranku. V prvom rade tak nastúpilo spoločné zžívanie sa, čo chalani bez problémov a hlavne veľmi rýchle zvládli. Potom už odštartovalo naozajstné súťaženie.
„Zžitie s Marcelom trvalo naozaj iba chvíľku. Žiaľ, hneď v prvom meranom úseku sme chytili defekt a následná strata takmer sedem minút rozhodla. V druhom sme mali obutú jednu mokrú pneumatiku, ktorá ale vôbec na suchu nefungovala a tretí test bol nariadený voľný prejazd. Po návšteve servisnej zóny bolo všetko super, najskôr sme urobili druhý čas v triede a následne sme meraný úsek vyhrali. V poslednom teste prvého dňa sa mi podarilo zavadiť o jeden z betónových míľnikov, ktoré tu boli proti rezaniu zákrut a do cieľa sme došli s poškodenou prednou nápravou. Jediné čo ma potešilo, sú body za štvrté miesto v triede 5,“ opísal hustopečskú story Ciro.
Po veľmi krátkej noci nasledovala v sobotu dopoludnia druhá etapa Rally Hustopeče. V nej sa Kukovi s Vejom podarilo opäť dojazdiť na piatej priečke absolútneho slovenského poradia.
„Sobota bola fajn, až do posledného testu bolo na tratiach absolútne sucho. Počas celej súťaže som si neustále posúval brzdné body, až sme nakoniec skončili na lúčke, našťastie tam nič nebolo a tak som to iba otočil a pokračovali sme ďalej. Na poslednom teste, pár minút pred našim štartom však začalo neskutočne liať. Samozrejme mali sme obuté slicky, čiže bola zábava. Keby mi niekto pred súťažou povedal, že budeme brať dve piate miesta, bral by som to všetkými desiatimi. Teraz viem, že sme mali asi aj naviac,“ doplnil Kuko po dojazde do cieľa v sobotu popoludní.
Sobotnú prehánku, ale ani cieľovú rampu však nezažila druhá posádka KL Racing Teamu. Paľo s Marcelom totiž odštartovali dobre a v triede 5 zajazdili v prvom sobotnom teste tretí čas. V druhom im patrila rovnaká priečka, avšak po prelete medzi cieľovými fotobunkami dostali šmyk, ktorý Ciro nezvládol. Odnieslo si to koleso na Renaulte Clio, ktoré sa nemilosrdne vylomilo.
„Po prejdení medzi cieľovými fotobunkami na druhom sobotnom teste sme vleteli do zákruty a v nej bol štrk. Ja som asi neskoro zareagoval a už sme boli mimo cesty. Našťastie sa mi to podarilo poslať von tak, že sme sa neprevrátili. Mrzí ma to,“ ukončil rozprávanie Ciro.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.