Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové číslo časopisu Rally opět přináší spoustu zajímavého čtení.
Rallye Šumava Klatovy – Šumava opět v režii továrních barevStejně jako na Valašské rally nebylo od úvodních kilometrů pochyb o dominanci tandemu Jan Kopecký – Pavel Dresler.
Pozvánka Rallye Český Krumlov a The Most Rally
České šampionáty pokračují podniky v Českém Krumlově a v Mostě.
Luboš Šalát (RČK) – Tradice nás zavazuje
Rozhovor s ředitelem Rallye Český Krumlov Lubošem Šalátem.
Jiří Venuš – Univerzální pořadatel
Málokdo zná automobilové soutěže tak dobře jako českokrumlovský Jiří Venuš.
Rally Vyškov – Hra nervů
Martin Vlček s Jindřiškou Žákovou se stali vítězi Rally Vyškov. V hodnocení RSS dominovali Smékal s Němcovou.
The Most Rally (Vl. Tlašek) – Poučili jsme se z loňských chyb
Mostecká rally se nově objevila na domácí scéně jako volný podnik v roce 2015. Loni už byla premiérově zařazena do seriálu RSS, ale nakonec se opět uskutečnila až v závěru roku jako volný závod. V letošním roce byl "The Most RALLY #2" přidělen termín 2. – 3. června a organizační tým v čele s ředitelem Vlastimilem Tlaškem věří, že se soutěže odjede bez zásadních problémů.
Christian Doerr – Závodím tady moc rád
Christian Doerr má na svém kontě mnoho startů v Česku a na Slovensku.
26. Historic Vltava Rallye – Vítězný návrat Comase + Českou Vltavu ovládli šampióni Budil a Frei
Libuše Fadrná – Osudová láska
Libuše Fadrná patří k našim nejzkušenějším a nejpečlivějším spolujezdkyním. Její život je spojený s rally už od poloviny osmdesátých let. Navíc je jednou z mála žen, které usedají na "horké" sedadlo vedle svého manžela. Kokpit soutěžního vozu spolu sdílejí už téměř tři desítky let.
Vladimír Berger – "Nejdál letěl Colin! Já byl druhý…"
Vladimír Berger letos 8. dubna oslavil šedesátiny. Jeho aktivní kariéra ani dosažením jubilea nekončí.
Rally Islas Canarias – Kanáry patří Lukjaňukovi
Druhý díl seriálu ERC na Kanárských ostrovech vyhrál Alexej Lukjaňuk.
Rally Argentina – Triumf Neuvilla, smolařem Evans
Velšan Elfyn Evans směřoval ke svému premiérovému vítězství v seriálu WRC. Vedl od druhé zkoušky do předposlední, v cíli soutěže ho ovšem o sedm desetin porazil Thierry Neuville.
Technika – VW Brouk v rally – Volkswagen 1302 / 1303 S
Málokdo ví, že se vozy značky Volkswagen pravidelně účastnily už premiérového ročníku seriálu mistrovství světa v roce 1973. Nejednalo se však o projekt VW Motorsport, ale o aktivitu soukromého rakouského týmu VW Porsche Austria. Volkswageny 1303 S skupiny 2, postavené na bázi populárního lidového brouka, řídili špičkoví jezdci a na rozbitých šotolinových tratích dokázali soupeřit s favorizovanými alpinami, escorty a lanciemi.
Seriál WRX 2017 / P + DE – Ekströmův hattrick!
Úřadující světový šampion Mattias Ekström pokračuje ve vítězném tažení, dominoval v Portugalsku i v Německu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
