Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po mimoriadnom úspechu, ktorý dosiahol slovenský RUFA SPORT Team na tohtoročnej KESKOMOBILE AUTO SHOW pokračuje už tento víkend podujatím Setkání mistrů 2016 v Sosnovej s Grzegorzom Grzybom a Škodou Fabia R5.
Aktuálny poľský absolútny rally šampión, ale aj štvornásobný absolútny slovenský, čiže Grzegorz Grzyb spoločne so spolujazdcom Jakubom Wróbelom dojazdili na SLOVAKIA RINGU na druhom mieste absolútneho poradia, ale stali sa zároveň aj víťazmi triedy 2. Práve sem je totiž zaradené vozidlo Škoda Fabia R5 s ktorým sa Grzegorz predstaví aj v Sosnovej. To pochádza z dielní slovenského MM rallymotorsport a Grzyb sa s týmto autom predstaví na rally podujatí už tretíkrát. Po podujatí v Poľsku a na AUTO SHOW sa tak stane práve v Sosnovej.
„Škoda Fabia R5 sa ukázala ako výborné auto, s ktorým sa Gzegorzovi darí. V Sosnovej na podujatí Setkání mistrů síce nejde o body, no je to podujatie, na ktorom sa stretnú majstri viacerých krajín. Grzegorz po štyroch slovenských absolútnych tituloch vybojoval v tohtoročnej sezóne prvýkrát v histórii aj poľský absolútny rally titul, čím nám všetkým urobil nesmiernu radosť. Právom tak do Sosnovej patrí a ako absolútnemu majstrovi sa mu patrí prísť aj s najnovším auto . Tým je v tomto momente Škoda Fabia R5. Na podujatí, v sobotu (19.11.2016), rovnako ako počas minulého víkendu na Slovakia Ringu povozí aj niektorých z našich partnerov, prípadne niekoho z našich najvernejších fanúšikov, ktorých, rovnako ako na Slovensku, máme množstvo aj v Čechách. V nedeľu (20.11.2016) prebehne samotná súťaž na ktorej, dúfam sa mu bude rovnako ako už viackrát v minulosti dariť,“ vysvetlil Ľubomír Kleman, manažér RUFA SPORT Teamu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.