Přestože Barum Czech Rally Zlín odstartuje až v pátek, už nyní začátkem týdne Zlín začíná žít motosportem. Jednotlivé posádky a jejich týmy se sjíždějí na Moravu a spolu s tím také začíná zábava pro diváky. Úterý bude patřit úvodní části bohatého programu v obchodním centru Zlaté jablko a atrakcím na přilehlém náměstí Míru ve Zlíně.
Právě tam se bude od tří hodin odpoledne do sedmé večerní konat dětský den, který zabaví nejmenší ratolesti. Děti se budou moci vyřádit na odrážedlech, houpačkách, trampolíně či ve skákacím hradu, své umělecké sklony mohou uplatnit například při malování na obličej nebo kreslení omalovánek s rallyovou tématikou. Spolu s dospělými návštěvníky si také budou moci zblízka prohlédnout řadu závodních speciálů, a to jak historických, tak těch nejmodernějších – jako například Škodu Fabia R5 Antonína Tlusťáka nebo Fabii S2000 Jana Jelínka.
Vrcholem úterního programu ale bude autogramiáda předních posádek Barum Czech Rally Zlín, která proběhne v atriu obchodního centra Zlaté jablko od 18:30. Fanoušci rally se mohou těšit na patnáctku elitních dvojic ze startovního pole, které budou připraveny podepisovat programy, plakáty či podpisové karty. Návštěvníci si rovněž mohou ve stánku barum Czech Rally Zlín zakoupit propagační předměty, programy či permanentky, no a pro milovníky historie je nachystaná prezentace pětačtyřiceti tabulí rozmístěných po celém obchodním centru a dokumentujících všechny dosavadní ročníky zlínské soutěže.
V průběhu autogramiády bude od 18:30 do 21 hodiny rovněž možné zapsat se do registru dárců kostní dřeně. Charitativní kampaň Jedu na dřeň, která si s velkým úspěchem odbyla svou premiéru při loňském ročníku barumky, totiž pokračuje i letos a její první náborová zastávka se uskuteční právě v úterý večer ve Zlatém jablku. Pro zájemce ve věku mezi 18 a 35 lety, kteří by potenciálně chtěli pomoci pacientům s leukémií, pro vstup do registru stačí věnovat 5 minut času a 2 mililitry krve.
Seznam potvrzených posádek na autogramiádu:Kajetan Kajetanowicz, Jaroslaw Baran (POL, Ford Fiesta R5)Jan Kopecký, Pavel Dresler (CZE, Škoda Fabia R5)Bryan Bouffier, Xavier Panseri (FRA, Citroen DS3 R5)Alexey Lukyanuk, Alexey Arnautov (RUS, Ford Fiesta R5)Jaromír Tarabus, Daniel Trunkát (CZE, Škoda Fabia R5)Ralfs Sirmacis, Arturs Šiminc (LVA, Škoda Fabia R5)Pavel Valoušek, Veronika Havelková (CZE, Škoda Fabia R5)Hermen Kobus, Davy Thierle (NLD/BEL, Škoda Fabia R5)Jan Černý, Petr Černohorský (CZE, Škoda Fabia R5)Fabian Kreim, Frank Christian (DEU, Škoda Fabia R5)Dávid Botka, Peter Szeles (HUN, Citroen DS3 R5)Tomáš Kostka, Ladislav Kučera (CZE, Škoda Fabia R5)Antonín Tlusťák, Ivo Vybíral (CZE, Škoda Fabia R5)Jan Jelínek, Petr Machů (CZE, Škoda Fabia S2000)Miroslav Jakeš, Marcela Ehlová (CZE, Škoda Fabia S2000)Giacomo Scattolon, Paolo Zanini (ITA, Mitsubishi Lancer EVO IX)
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.