Nově otevřená mladoboleslavská kavárna „…škoda nezajít“ ve spolupráci s pořadatelem Rally Bohemia Vás zvou na obří jahodový koláč. Výtěžek z prodeje koláče bude věnován špičkovému spolujezdci Petru Grossovi, který se zotavuje ze zranění při Rally Krkonoše 2014.
Od časného sobotního rána 2. července bude tým kavárny „…škoda nezajít“ na Staroměstském náměstí v Mladé Boleslavi připravovat obří 20 metrů dlouhý koláč z 80 kilogramů jahod. „Příprava koláče bude trvat asi pět hodin a budeme ho připravovat před kavárnou pod vedením skvělého cukráře Laszlo Sztancsika, se kterým spolupracujeme. Jahody nám na něj daruje firma Berry servis. Koláč bude dokončen před startem Rally Bohemia 2016 zde na Staroměstském náměstí,“ oznamuje za kavárnu Zuzana Hradcová.
Ve 12:45 hodin proběhne slavnostní rozkrojení koláče. To provede legendární bývalý jezdec továrního týmu Škoda Johny Haugland za přítomnosti dalších osobností z historie Rally Bohemia. Na to plynule naváže začátek startu 43. Rally Bohemia, když první vůz sjede za startovní rampy v 13:20. Během sobotního odpoledne, kdy budou na náměstí postupně probíhat starty všech částí soutěže, budou jednotlivé porce dvacetimetrového koláče k prodeji, až do jeho rozebrání. Výtěžek z prodeje koláče kavárna věnuje Petru Grossovi jako příspěvek na jeho rekonvalescenci, kterou prochází po svém velmi těžkém zranění, které utrpěl při Rally Krkonoše v listopadu 2014. „Rádi bychom na koláč pozvali místní diváky, fanoušky z celé republiky i zástupce závodních týmů. Jde o nadšeneckou akci pro dobrou věc. A především věříme, že Vám bude chutnat!“ zve tým kavárny i organizátoři Rally Bohemia. Další informace a umístění kavárny můžete nalézt zde: www.facebook.com/skodanezajit
Petra Grosse není třeba žádnému fanouškovi rallye představovat, protože on sám je velkou součástí historie českého rallysportu posledních více než třiceti let. Jen pro úplnost tedy dodejme, že dlouhých 13 let úspěšně působil jako člen továrního týmu AZNP Škoda Mladá Boleslav a následně Škoda Motorsport, absolvoval doposavad přibližně 350 závodů, z toho 71 soutěží Mistrovství Světa. 4x se stal Mistrem České republiky v rally, 3x držitelem titulu Spolujezdec roku, 2x vítězem Poháru míru a přátelství, a takto bychom mohli pokračovat.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.