Pouhé dva týdny před konáním 51. Rallye Šumava Klatovy nastoupil Filip Mareš do týmu Autoklub Peugeot Rally Talent. Již tento víkend ho čeká první start v barvách nového týmu a také s novým vozem Peugeot 208 R2.
Konkurence bude opravdu veliká, soutěže budou mít dvanáct rychlostních zkoušek o celkové délce 150 kilometrů. Trať vychází z osvědčeného modelu. V pátek se účastníci vydají na západ od Klatov, kde na ně budou čekat rychlostní zkoušky Andělická a Koráb. Právě populární „Koráb“ bude při letošním ročníku se svou osmnáctikilometrovou délkou vůbec nejdelším testem. Zbylých sedm rychlostních zkoušek čeká na závodníky v sobotu.
„Na novou sezónu se opravdu hodně těšíme. Konkurence v naší třídě bude opravdu kvalitní a o zajímavé souboje by tedy neměla být nouze. O uplynulém víkendu jsme si stihli krátce osahat naši novou techniku v podobě vozu Peugeot 208 R2, připravovaného týmem Sparrow racing. Bližší poznání pak bude probíhat na předsoutěžním testu a pokračovat bude určitě i v průběhu samotné soutěže. Na Rally Šumava jsme dosud nestartovali, určitě ale chceme podat maximální možný výkon a věřím, že nám soutěž sedne a zapojíme se do bojů o čelo třídy. Prioritou bude ale závod především zdárně dokončit. Doufám také, že si k tratím Rally Šumava najde svou cestou hodně fanoušků, zejména těch, kteří budou držet palce startovnímu číslu 41!“ dodává k závodu Filip Mareš.
Oba jezdci, Filip Mareš a Jan Hloušek, tvrdě dřeli během dlouhé zimní přestávky a nám nezbývá než celému týmu držet pěsti. Přijďte podpořit team Autoklub Peugeot Rally Talent ve dnech 28. – 30. dubna 2016 do Klatov, kde budou startovat pod číslem čtyřicetjedna a užít si opravdu kvalitní rallyový sport.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.