Slovenský RUFA SPORT Team v rámci legendárnej Barum Czech Rally Zlín predstavil novú Škodu Fabia R5, ale aj premiérovú spoluprácu Tomáša a Lukáša Kostku. Po výbornom začiatku však pre nich súťaž skončila v siedmom teste.
Tomáš Kostka a RUFA SPORT Team. Toto spojenie už mali možnosť priaznivci rally súťaží sledovať v minulosti už viackrát. Treba povedať, že ich spoločná cesta bola viac ako úspešná. Teraz sa Tomáš Kostka opäť posadil do vozidla slovenského rally tímu v rámci 45. Barum Czech Rally Zlín, podujatia zaradeného do seriálu FIA European Rally Championship. V tomto prípade sa jednalo o najnovšiu špecifikáciu vozidla Škoda Fabia R5, ktorú predstavil RUFA SPORT Team ako prvý slovenský tím.
Tomáš s Lukášom si v ostrom súťažnom tempe, vyskúšali Škodu Fabia R5 už v piatok dopoludnia pri kvalifikačnom teste, kde zistili technické problémy s motorom. Napriek tomu tu Tomáš v spolupráci s Lukášom dokázal, že rovnako ako v minulosti, aj v tomto roku by sa rád postavil v rámci 45. Barum Czech Rally Zlín na jeden zo stupienkov pre víťazov. Po večernom úvodnom teste, ktorým bola dokonale divácky obsadená Super špeciálna rýchlostná skúška konajúca sa v uliciach Zlína, patrilo bratrancom Tomášovi s Lukášom tretie miesto absolútneho poradia. Napriek tomu posádka nebola celkom spokojná so Škodou Fabia R5, ktorej motor nepracoval tak akoby mal, vykazoval nedostatočný výkon a mal navyše aj nepravidelný chod. Po štarte do prvej z rýchlostných skúšok v sobotu dopoludnia bolo jasné, že problém pretrváva, aj keď posádka vyjazdila niekoľko výborných časov. V rýchlostnej skúške č.7 sa porucha prejavila natoľko vážna, že tento fakt prinútil posádku z obavy pred úplným zničením motora vozidlo odstaviť už krátko po štarte, čo bola veľká škoda, keďže Tomáš s Lukášom v tomto momente figurovali na štvrtom mieste absolútneho poradia. Mechanikom sa nakoniec poruchu motora podarilo diagnostikovať až neskoro v noci, čo znamenalo, že nemá zmysel pokračovať.
„Naša posádka začala veľmi dobre a opäť všetkým dokázala, že v momente, ak technika funguje, patria k najlepším v Európe. Žiaľ v siedmom teste prišla technická chyba, ktorá nás vyradila z bojov a Tomáš s Lukášom museli z dobre rozbehnutej súťaže odstúpiť. Nedá sa nič robiť, rally je aj o funkčnej, či nefunkčnej technike a nie iba o výkone posádky. Podstatné je, že spolupráca medzi RUFA SPORT Teamom a Tomášom Kostkom bude pokračovať aj naďalej. Navyše ma teší, že spoločný dizajn vozidla RUFA SPORT Teamu a Tomáša Kostku, ktorý sme v rámci Barum Czech Rally Zlín predstavili, sa stretol s množstvom pozitívnych hodnotení u divákov,“ povedal po 45. Barum Czech Rally Zlín Ľubomír Kleman, manažér RUFA SPORT Teamu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?