Barum Czech Rally se už o nadcházejícím víkendu stane nejvýznamnější sportovní událostí v České republice. Účastní se jí i posádka týmu Peugeot Sport Česká republika.
Posádka týmu Peugeot Sport Česká republika, kterou tvoří junioři Tomáš Pospíšilík a Lukáš Vyoral, se o nadcházejícím víkendu zapojí do bojů na Barum Czech Rally Zlín. Tato soutěž je považována za nejvýznamnější rallye v České republice a její sledovanost na poli motoristického sportu snese srovnání snad jedině s Velkou cenou České republiky v Brně při závodech Moto GP. Populární „Barumka“ je jednak soutěží zařazenou do Mistrovství České republiky v rallye, ale současně i do evropského mistrovství v rallye pod názvem ERC. To společně přináší nebývalou konkurenci, s níž se porovnají i mladíci v týmu Peugeot Sport ČR. Nebudou přitom zdaleka jedinými závodními jezdci značky Peugeot, kteří ve Zlíně přejedou přes startovní rampu. Zastoupení zde budou mít i jezdci z Peugeot Rally Academy s vozy Peugeot 208 T16 a 208 R2. Na stejné automobily ale spoléhá i řada dalších soukromých jezdců a tedy vozů se lvem ve znaku uvidíme pěknou řádku.
Pro Tomáše Pospíšilíka a Lukáše Vyorala je Barum Rally také první soutěží v letošním roce, kde budou startovat podruhé v kariéře. Dosud se na všech rallye v ČR, jež letos absolvovali, seznamovali se záludnostmi a s charakterem trati, ale ve Zlíně poprvé okusí soutěž, kterou alespoň částečně znají z loňského roku. Před rokem z toho bylo třetí místo ve třídě 6, což je výsledek, který by ani v letošní a hodně našlapané konkurenci nebyl vůbec špatný. Pomoci k dobrému výsledku by jim měl Peugeot 208 R2, který tým v uplynulých dnech nově postavil a na technicky nesmírně náročné tratě Barum Rally řádně otestoval. Mladíci se lvíčkem na hrudi své kombinézy tak budou mít ideální příležitost porovnat svůj výkon s domácí i evropskou konkurencí, již ve většině případů tvoří posádky, které mají v rallye mnohonásobně větší zkušenosti. To je ale právě to prostředí, kde může juniorská posádka růst a získávat ty správné zkušenosti a návyky.
Barum Czech Rally Zlín odstartuje v pátek 28. srpna 2015 v odpoledních hodinách slavnostním startem ve Zlíně, který s přicházející tmou ožije zvukem motorů soutěžních automobilů, kdy se přímo v centru města odehraje úvodní a divácky velmi oblíbená městská rychlostní zkouška, vedoucí ulicemi bývalého Baťova průmyslového areálu. Atmosféra nejen na této rychlostní zkoušce je doslova elektrizující, a tak přejme mladé posádce týmu Peugeot Sport Česká republika, aby tuto atmosféru a tlak ustála a dovezla svůj Peugeot 208 R2 do cíle Barum Czech Rally v neděli odpoledne s co nejlepším umístěním.
Tomáš Pospíšilík, jezdec Peugeot Sport ČR: „Poslední dny jsme se věnovali hlavně dokončení stavby našeho nového vozu, který nám z Francie přišel v krabicích. Minulý týden jsme auto vyzkoušeli na funkčním testu a vše dopadlo dobře. Využili jsme také možnost oficiálního testování, kterou nám dali pořadatelé Barumky a najeli jsme další kilometry. Můžu říci, že po technické stránce jsme na start Barum Rally připraveni a auto funguje velmi dobře. Na zdejší soutěž se opravdu moc těším. Je to moje domácí rallye a jedna rychlostní zkouška se jede asi 300 metrů od domu, kde bydlím. Konečně pojedeme také v Česku na rallye, kterou již znám z loňského roku, a i když se některé rychlostní zkoušky jedou třeba v protisměru, tak přece jen mnohem lépe vím, do čeho jdeme. Během soutěže bych preferoval sucho, protože některé rychlostní zkoušky na Barumce hodně kloužou už za sucha a na vodě je to ještě o mnoho horší. Těším se zejména na úvodní rychlostní zkoušku ve Zlíně, kde je nádherná atmosféra, ale také třeba na RZ Slušovice, která mi vede skoro pod okny. Velký respekt mám z rychlostní zkoušky Pindula, která je asi nejnáročnější, ale i další rychlostní zkoušky Barumky jsou krásné a těžké.“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.