Posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Esapekka Lappi – Janne Ferm se stala na Rally Bohemia vítězem klasifikace nově vzniklého polsko-německo-českého seriálu Regional Rally Cup. Celkové vítězství v letošním prvním ročníku tohoto poháru získali Jiří Pertlíček sen. – Petr Picka.
Rally Bohemia byla závěrečným podnikem třídílného Regional Rally Cupu. Do soutěže odstartovalo v rámci tohoto poháru 26 posádek. Kromě jeho pravidelných účastníků, kteří absolvovali již jeho předcházející podniky v Německu a Polsku, to bylo také několik posádek ze špičky MČR v rally. Tyto posádky při „Bohemce“ také opanovaly první pětku výsledkové listiny Regional Rally Cupu, a to v pořadí Esapekka Lappi – Janne Ferm (Škoda Fabia R5), Pavel Valoušek – Veronika Havelková (Škoda Fabia S2000), Jan Černý – Petr Černohorský (Škoda Fabia S2000), Věroslav Cvrček – Ondřej Šálek (Škoda Octavia WRC) a Jaroslav Szeja – Marcin Szeja (Subaru Impreza).
Regional Rally Cup měl na Rally Bohemia to nejdramatičtější možné vyvrcholení, když se o vítězi rozhodlo až na poslední RZ 13 Staroměstská. Právě tam Esapekka Lappi, stahující svoji časovou ztrátu ze soboty po defektu pneumatiky, předehnal Pavla Valouška. V cíli tak činil jejich rozestup pouze čtyři sekundy ve prospěch finského jezdce týmu ŠKODA Motorsport.
Polská sourozenecká dvojice Szejových, kteří obsadili v rámci Regional Rally Cupu na Rally Bohemia páté místo, absolvovala už březnovou Rally Erzgebirge v Německu. Tam se jim podařilo zvítězit, takže patřili k jedněm favoritů na celkové vítězství v seriálu. Ještě více to však platilo o polské posádka Mariusz Zapała – Łukasz Gwiazda na Subaru Impreza a české posádce Jiří Pertlíček sen. – Petr Picka na Mitsubishi Lancer, které před závěrečnou “Bohemkou“ společně vedli pořadí poháru. A byli to právě Jiří Pertlíček s Petrem Pickou, kdo se mohli radovat na cílové rampě v Mladé Boleslavi nejvíce, protože jejich sedmá příčka na Rally Bohemia jim zajistila celkové vítězství v Regional Rally Cupu 2015.
Na cílové rampě vítězové prvního ročníku Regional Rally Cupu řekli:
Jiří Pertlíček sen.: „Bohemku jsem jel po spoustu letech, a byla to nádhera. Krásné tratě, spoustu diváků, bez chyby. A vyhrát absolutně Regional Rally Cup, to je super pocit. To už se mi opravdu hodně dlouho nestalo, vyhrát něco v absolutním pořadí. Z naší strany tedy maximální spokojenost a moc jsme si Bohemku užili.“
Petr Picka: „No absolutně jsme spolu něco vyhráli před dvaceti lety, když jsme začínali závodit spolu, u toho jsem tehdy už byl. Mezitím jsme s Jirkou společně zase tolik nejezdili. Tak to abychom spolu asi zase začali jezdit více,“ dodal s úsměvem zkušený spolujezdec.
V jednotlivých objemových třídách Regional Rally Cupu zvítězily na Rally Bohemia následující posádky:
Třída 5 nad 2000 ccm: Esapekka Lappi – Janne Ferm, Škoda Fabia R5 Třída 4 do 2000 ccm: Pavel Valoušek – Veronika Havelková, Škoda Fabia S2000 Třída 3 do 1600 ccm: Dominik Brož – Tomáš Prokorát, Ford Fiesta R2 Třída 2 do 1400 ccm: Tobias Edelmann – Sven Uhlrich, Škoda Fabia Třída 1 do 1000 ccm: Mike Knorn – Tino Krajewski, Trabant 601 ITRMVeškeré informace a výsledky letošní Rally Bohemia najdete na oficiálních stránkách soutěže www.rallybohemia.cz. Tradičním generálním partnerem Rally Bohemia je automobilka ŠKODA AUTO.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?