Rally v Orlických horách skončila smutně. Po nehodě závodního auta jeden člověk zemřel a jeden je těžce zraněný.
Podle prvních informací narazilo auto do sloupu. Na místě zasahoval vrtulník záchranné služby, který zraněného muže transportoval do nemocnice. Jeden člověk nehodu bohužel nepřežil. Rally se jela v Orlických horách, nehoda se stala nedaleko Dobrušky, rychlostní zkouška vedla přes obce Bystré, Nedvězí a Dobřany.
"Třetí soutěž letošního Českomoravského poháru rallye, V. Rallye Orlické Hory, byla po odjeté třetí rychlostní zkoušce zastavena a následně zrušena. V průběhu první rychlostní zkoušky došlo k vážné nehodě zkušené posádky Jan Vaníček – Jaroslav Starý," uvedli organizátoři na svém webu.
Závodní auto krátce po startu ve velké rychlosti vylétlo ze silnice a bokem narazilo do pevné překážky. Spolujezdec bohužel nehodu nepřežil ani přes pokusy záchranářů ho oživit.
"Celý pořadatelský sbor Rally Orlické Hory tímto vyjadřuje svou nejhlubší soustrast všem rodinným příslušníkům, přátelům a známým. Celou událostí jsme upřímně zdrceni a učiníme, co bude v našich silách, abychom pomohli všem, které tragická ztráta jejich blízkého postihla," píše se na webu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.