Závodníci i fanoušci automobilových soutěží se obvykle nemohou dočkat schválení základních dokumentů, které jim o nadcházející sportovní akci prozradí všechny důležité údaje. Tato tzv. zvláštní ustanovení pro 50. Rallye Šumava Klatovy i 24. Historic Vltava Rallye byla právě vydána a jsou společně s dalšími informacemi i elektronickou přihláškou již k dispozici na klubových stránkách www.pamk.cz
Jak již bylo inzerováno, klatovské rallye se letos uskuteční o v posledním dubnovém víkendu, tedy 23.-25.4.2015. Pro obě soutěže byla právě vydána tzv. zvláštní ustanovení, ve kterých je mimo jiné zveřejněn časový rozvrh průběhu celé soutěže. Pojďme se s ním tedy trochu blíže seznámit.
Tak jako v minulých letech, i při ročníku 2015 se nejdříve začnou do Klatov sjíždět zahraniční účastníci 24. Historic Vltava Rallye. Ti často z různých koutů Evropy dorazí už v úterý, hned od středečního rána se mohou i prezentovat a vydat na tratě seznamovacích jízd. Organizátoři vyslechli smutnění některých domácích závodníků v souvislosti s příliš nabitým programem a i jim letos umožní již ve středu přebrat itineráře a poté shlédnout tratě některých rychlostních zkoušek, to ale až po sedmnácté hodině. Ve čtvrtek se budou moci věnovat „seznamovačkám“ všichni, a to už po celý den. Stejně jako v minulých letech však ještě posádky ME historických vozů stihnou v podvečer své administrativní a technické přejímky, vybraní účastníci obou soutěží budou přizváni i na večerní představování na klatovském náměstí Míru. Slavnostní show bude spojeno i se zajímavým hudebním vystoupením a ohňostrojem, a tak se přítomní fanoušci dočkají velmi zajímavého večera.
Pátek bude prvním již opravdu soutěžním dnem. Dopoledne se začne závodníkům poprvé měřit čas, i když to bude jen na shakedownu. Mezitím ještě budou muset posádky národních šampionátů zvládnout přejímky a případně i zbytek seznamovacích jízd, odpoledne se ale již začne naplno závodit. V 15.30 sjede ze startovní rampy první účastník „Vltavy“, přesně o sto minut poté začne stejným způsobem i jubilejní 50. Rallye Šumava Klatovy. Osmnáct minut po opuštění startovní rampy by každé soutěžní vozidlo mělo stát na startu Klatovského okruhu, který se letos pojede proti směru hodinových ručiček. Připočteme-li k účastníkům obou mistrovských soutěží i účastníky 1. Rallye Šumava Legend a také skutečnost, že letos bude mít úvodní test celkem tři a půl okruhu, čeká na diváky nepochybně velmi atraktivní podívaná. Z okruhu se po zastávce v janovické servisní zóně závodníci vydají na dvě již osvědčené zkoušky (RZ 2 Svrčovec – Řakom a RZ 3 Buková – Kdyně), pak je pro ně přichystaná velká novinka, kterou popíše ředitel klatovských soutěží, Jiří Valenta: „Naše soutěže mívaly v pátek trochu asymetrickou podobu a mnozí Klatované byli smutní, že kromě úvodní okruhové zkoušky byly zbylé sportovní výkony k vidění už jen daleko za branami města. Při příležitosti jubilejního ročníku jsme se tedy rozhodli soutěž oživit a připravujeme ještě jednu krátkou rychlostní zkoušku na východním okraji Klatov. Bude polookruhová a pouze čtyřkilometrová, závodníci v koloritu lamp veřejného osvětlení absolvují dva krátké okruhy v blízkosti budovy bývalého ředitelství soutěže a poté se vydají směrem k cíli RZ. Pevně věříme, že zkouška si najde své příznivce v řadách závodníků i diváků a že se její uspořádání setká s pochopením místních obyvatel.“ Dodejme ještě, že „Městská“ rychlostní zkouška bude mít v harmonogramu pořadové číslo čtyři a otevře tak druhou sekci, kterou doplní dva průjezdy již výše zmíněných klasických erzet.
Sobotní etapa má v programu tři různé rychlostní zkoušky. Hned na úvod čeká na závodníky nejdelší z nich, RZ Žichovice – Dobrš, nově sestavená s použitím některých starších úseků. Trať mezi Hoslovicemi a Mačicemi bude závodníkům více povědomá, stejně jako závěrečná rychlostní zkouška sekce. Tou je divácky atraktivní RZ Lipová Lhota – Čejkovy, která měla svou premiéru loni. Opakovaným průjezdem této erzety se rozloučí s fanoušky účastníci Rallye Šumava Legend, kteří dorazí do cíle jako první. Závodníci bojující o mistrovské body při 50. Rallye Šumava Klatovy i 24. Historic Vltava Rallye musí naopak opakovaně absolvovat celou trojici sobotních testů, až poté se dočkají na slavnostní klatovské cílové rampě zaslouženého ocenění. V tuto chvíli již byl spuštěn systém přihlášek na stránkách entry.rallyesumava.cz a entry.vltavarallye.cz , kde je též možné průběžně sledovat, jak se rozrůstá startovní pole. Přihláška mezi „legendy“ se v nejbližší době objeví ke stažení na stránkách www.pamk.cz.
Karel Špaček, tiskové středisko PAMK
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?