Karel Trněný spoločne so Škodou Fabia WRC sa na štart druhého podujatia zaradeného do českého rallysprintového šampionátu predstaví opäť vo farbách Žilinského KL Racing Rally Teamu. Toto všetko sa bude diať v rámci XXII. Rallysprintu Kopná.
Spojenie slovenského KL Racing Rally Teamu, Karla Trněného a Škody Fabia WRC sa podarilo lepšie, akoby ktokoľvek predpokladal. Dôkazom je výsledok prvej spoločnej súťaže v tomto roku, kedy Karel Trněný spoločne so slovenským spolujazdcom Pavlom Kušnierom odviezol z Valašskej Rally absolútne víťazstvo. Po slovenskej Rally Prešov, kde Karlovi iba vďaka defektu, s ktorým bojoval na jednej z posledných rýchlostných skúšok, patrila nakoniec piata priečka celkového poradia. Toto spojenie bude pokračovať aj počas nadchádzajúceho víkendu, keď KL Racing Team odštartuje v spolupráci s posádkou Karel Trněný – Václav Pritzl v rámci druhého kola českého rallysprintového šampionátu na Kopnej.
„S Karlom začala naša spolupráca už pred nejakým časom. Prvým štartom Trněného v našom tíme bola minuloročná Rally San Marino. Po tom sme si povedali, prečo by sme to spoločne nemohli vyskúšať aj v rámci slovenských, či českých majstrovstiev. Slovo dalo slovo a Karlovi sa podarilo vyhrať absolútne hneď prvú spoločnú súťaž. To sme nikto nečakali a tak, keď Karel prišiel s myšlienkou, či okrem slovenského majstrovstva, na ktorom sme sa už predtým dohodli, nedáme spoločne aj český rallysprintový, pristali sme. Dnes stojíme na prahu druhej súťaže a ja pevne verím, že sa aj tu podarí vybojovať výborný výsledok,“ opísal začiatky vzájomnej spolupráce Marek Lokaj, manažér KL Racing Rally Teamu.
Karel Trněný, jazdec, ktorý by po dlhých rokoch strávených za volantom rally vozidiel je však pri debate o výsledku na Kopnej predsa len opatrnejší: „Na Valaške nám to vyšlo. Tu na Kopnej však bude podstatne silnejšia konkurencia. Navyše sa sem chystá niekoľko najnovších WRC-čiek, proti ktorým je už tá naša Škoda Fabia predsa len trochu staršia babička. Túto súťaž však mám rád a dobre vieme aj z minulosti, že tunajšie zradné úseky dokázali veľakrát poriadne premiešať celkovým poradím. Samozrejme, budeme sa snažiť zabojovať o najvyššie priečky, na druhej strane zase viem, že niekedy je lepšie si udržať nervy na uzde, keďže rally vždy končí až na cieľovej rampe. Výsledok z prvej, či druhej rýchlostnej skúšky a následné odstúpenie zo súťaže nie je našim cieľom.“
XXII. Rallysprint kopná odštartuje počas nadchádzajúcej soboty, pričom na všetkých súťažiacich čaká celkovo osem rýchlostných skúšok, ale aj necelých osemdesiat ostrých kilometrov. Kto vytýčenú trať zvládne najlepšie sa dozvieme taktiež v sobotu podvečer. O tom, ako sa darilo posádke Žilinského KL Racing Rally Teamu v rámci XXII. Rallysprintu Kopná vás samozrejme budeme informovať.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?