Velmi nemilá zpráva dorazila od organizačního výboru Rally Kostelec nad Orlicí
Vzhledem k tomu,že se nepodařilo získat potřebná povolení k uspořádání 7.MATRIX M.V.RALLY 2014,ukončil Organizační výbor rally přípravy sportovního podniku.
Oficiální žádost zrušení v kalendáři FAS AČR byla dnes odeslána na FAS AČR. Děkujeme všem,kteří se podíleli na přípravě.
Je nám to velmi líto.
Za OVR Václav Krejsa
Soutěž byla velmi oblíbená, měla skvělé tratě a skvělé počasí. Pravdou je, že bylo občas až moc horko ale to k rally patří. K tratím lze říct, že byly rychlé ale technické, servisní zázemí v bývalých kasaránách velmi odpovídající a hlavně nadšený tým pořadatelů. Bohužel zastupitelstva a samosprávy obcí, které povolují průjezdy rally jejich obcí a situace v rallysportu tomuto nepřeje. Pevně ale věřím, že čas problémy odnese a Rally Kostelec nad Orlicí opět bude v kalendáři sprintového mistrovství a K4 Poháru.
//
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.