Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Velmi nemilá zpráva dorazila od organizačního výboru Rally Kostelec nad Orlicí
Vzhledem k tomu,že se nepodařilo získat potřebná povolení k uspořádání 7.MATRIX M.V.RALLY 2014,ukončil Organizační výbor rally přípravy sportovního podniku.
Oficiální žádost zrušení v kalendáři FAS AČR byla dnes odeslána na FAS AČR. Děkujeme všem,kteří se podíleli na přípravě.
Je nám to velmi líto.
Za OVR Václav Krejsa
Soutěž byla velmi oblíbená, měla skvělé tratě a skvělé počasí. Pravdou je, že bylo občas až moc horko ale to k rally patří. K tratím lze říct, že byly rychlé ale technické, servisní zázemí v bývalých kasaránách velmi odpovídající a hlavně nadšený tým pořadatelů. Bohužel zastupitelstva a samosprávy obcí, které povolují průjezdy rally jejich obcí a situace v rallysportu tomuto nepřeje. Pevně ale věřím, že čas problémy odnese a Rally Kostelec nad Orlicí opět bude v kalendáři sprintového mistrovství a K4 Poháru.
//
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.