Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Slovenský RUFA Šport Team – trojnásobný absolútny majster Slovenska v rally uzavrel tohtoročnú sezónu podujatím Mikuláš Zaremba Rally 2013. Na štart spomínanej súťaže sa RUFA Šport postavil s vozidlom Ford Fiesta RS WRC a okruhovým jazdcom Tomášom Kostkom a český známym hercom Lukášom Landmajerom.
Napriek faktu, že práve Tomáš Kostka patril na tejto súťaži medzi najväčších kandidátov na víťazstvo, súťaž nedokončil a už po druhom teste musel zo súťaže odstúpiť. „Ako sme už informovali pred súťažou, mojim spolujazdcom v tomto prípade bol známy český herec Lukáš Langmajer, ktorý má blízko k rally športu. Napriek faktu, že sa na túto súťaž po mojom boku veľmi tešil, museli sme po dvoch rýchlostných skúškach, keď technika Fordu Fiesta RS WRC fungovala výborne, zo súťaže odstúpiť. Dôvodom bola nevoľnosť spolujazdca,“ vysvetlil dôvod odstúpenia jazdec, Tomáš Kostka. „Napriek tejto malej indispozícii si myslím, že sme mali na víťazstvo a rád by som aj touto formou ešte raz poďakoval RUFA Šport Teamu za spoluprácu. Dúfam, že sa spoločne ešte v budúcnosti na niektorej súťaži predstavíme.“
Napriek odstúpeniu zo súťaže bol spokojný aj manažér RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman: „To, že sme boli nútení zo súťaže odstúpiť nevadí. Niekedy je prednejšie zdravie človeka, ako výsledok. Aj také veci sa stávajú. Splnili sme plán, Mikuláš Zaremba Rally Slušovice bola našou štrnástou súťažou v tohtoročnej sezóne, s ktorou som nadmieru spokojný. Obhájili sme titul absolútnych majstrov Slovenska 2013, predstavili sme divákom aj najnovšiu techniku a myslím, že náš tím opäť zanechal celkovo dobrý dojem. Je síce pravda, že slušovická súťaž bola poslednou v tomto roku, ešte ale nekončíme, keďže nás ešte pred Vianocami čaká záverečná tlačová konferencia, na ktorej zároveň predstavíme aj súťažnú techniku s ktorou počítame v budúcnosti.“
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
