Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pátek 28. června je posledním dnem, kdy je možné se přihlásit ke startu na 40. Rally Bohemia. Je možné k tomu využít i elektronickou přihlášku.
Již jen hodiny zbývají do termínu, do kdy je možné se přihlásit ke startu 40. Rally Bohemia. Soutěž je zařazena do FIA Evropského poháru v rally (koeficient 10) a Mediasport mezinárodního mistrovství České republiky v rally. V rally mohou startovat vozidla tříd 2-10. Stejný termín uzávěrky přihlášek platí i pro účastníky Rally Bohemia Legend.
Pořadatel očekává start posádky továrního týmu Škoda Motorsport s vozem Škoda Fabia S2000 a dále špičkových jezdců rally České republiky ve všech kategoriích, mezi nimiž je i několik předchozích vítězů Rally Bohemia.
V pátek 28. června budou také na internetových stránkách www.rallybohemia.cz zveřejněny mapy závodu a seznam přihlášených posádek ve startovním pořadí najdou diváci na internetu nejpozději 5. července.
Více informací o 40. Rally Bohemia najdete na stránkách www.rallybohemia.cz. Sledujte také oficiální Facebook profil na www.facebook.com/rallybohemia.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?