Nasazení bezpečnostního vozu ŠKODA Fabia Monte Carlo s prominentní posádkou Jan Kopecký/Pavel Dresler na Rally Příbram bylo velkým přínosem.
?Letošní domácí rallyový šampioni se představili v nové roli bezpečnostní posádky a významnou měrou přispěli k zajištění hladkého průběhu poslední soutěže letošního Mezinárodního mistrovství České republiky.
Josef Pátl, mediální zástupce FAS (Federace automobilového sportu) v ČR, hodnotí spolupráci s tovární posádkou týmu ŠKODA Motorsport pozitivně: „Přínos Honzy s Pavlem byl zcela zjevný, v nejednom případě byla na základě jejich doporučení upravena trať a bezpečnostní zóny. Ukázalo se, že tato aktivita ve spojení s profesionálními jezdci je krokem správným směrem. Velmi děkujeme týmu ŠKODA Motorsport za podporu v tomto projektu.“
Jan Kopecký za celou posádku uplynulý víkend shrnuje: „Jsme s Pavlem rádi, že jsme se mohli na tomto projektu podílet a věříme, že naše úlohu splnila očekávání. Myslím, že máme z domácích i světových soutěží dostatek zkušeností a rádi je předáme dále. Děkujeme divákům za výtečnou spolupráci a organizátorům za pochopení při respektování našich připomínek.“
Jan Kopecký je v rámci Česka tváří programu ´Road for Safety´, který byl vyhlášen Mezinárodní automobilovou federací FIA za účelem zvýšení bezpečnosti v silničním provozu. Tento dlouhodobý projekt je na domácí scéně pod patronací Autoklubu České republiky.
Rally Příbram byla poslední soutěží letošního Mezinárodního Mistrovství České republiky v rally. Titul českých šampionů si již s předstihem zajistila právě posádka Jan Kopecký/Pavel Dresler s vozem ŠKODA Fabia Super 2000.
www.twitter.com/motorsportskoda
www.facebook.com/motorsportskoda
www.youtube.com/motorsportskoda
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.