Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Velká lahůdka je připravena pro příznivce historických vozů při Barum Czech Rally Zlín.
Po loňské úspěšné premiéře v podobě exhibiční jízdy, ve které se představily závodní skvosty třicátých let minulého století, připravili pořadatelé ze společnosti Samohýl Motor Holding a. s., ojedinělé setkání historických vozidel v prostorách zámku Napajedla. Součástí setkání bude výstava a exhibiční jízda zúčastněných automobilů pod názvem GRAND PRIX BUGATTI 2012 a ZLÍNSKÁ OSMA 2012 po trase divácké Super rychlostní zkoušky v centru Zlína. Ústředním tématem setkání historických vozidel na zámku v Napajedlích je i výstava automobilů značky Bugatti spolu s představením jejich zlínských věrných kopií typu T 35 ze série Nostalgic Edition. Hlavním organizátorem akce je JUDr. Ing. Ladislav Samohýl, úspěšný zlínský podnikatel a milovník historických vozů.
Ulice Zlína a zámek Napajedla ožijí na přelomu srpna a září nádherným zvukem historických vozů z třicátých let minulého století. Tehdy se proháněly v ulicích tyto nádherné skvosty, které časem vystřídal populární závod tzv. Zlínská osma. „Po loňské úspěšné premiéře bugattek mě oslovila řada lidí s otázkou, zda budeme pokračovat. Chtěl jsem, aby auta závodila a rovněž si je mohli fanoušci prohlédnout. A najednou celá akce nabrala velkých rozměrů. Zjistili jsme, že máme v dosahu celou škálu původních aut Zlínské osmy. Tady vznikla myšlenka uspořádat právě tento závod. K dnešnímu dni máme osm originálních aut, které v minulosti jely tento podnik plus další dva, jenž v té době závodily,“ uvedl JUDr. Ladislav Samohýl, hlavní organizátor akce. Návrat do dávných let nastane v pátek 31. srpna při divácké Super rychlostní zkoušce v ulicích města. Po devatenácté hodině se objeví na městském okruhu řada historických závoďáků z doby legendární Elišky Junkové. Představí se vozy značek Bugatti, Hispano Suiza, Darracq, Jaguar, Walter, Alfa Romeo, Laurin & Klement, Mercedes Benz a další. V loňském roce usedly za volanty těchto skvostných vozů slavné osobnosti jako například Francouz Jean-Pierre Nicolas, který v sedmdesátých letech vyhrál pět závodů mistrovství světa a slavil i titul vicemistra světa v rally nebo Ital Luca Rossetti, dvojnásobný mistr Evropy v rally. Rovněž v letošním roce připravili organizátoři překvapení. „Limit tratě je celkem třicet vozů. Co se týká programu, po srazu v Napajedlích se vydá celá kolona směrem do Zlína. Zúčastníme se slavnostního startu na náměstí a dále pojedeme do bývalého svitovského areálu, kde před budovou Krajského ředitelství policie Zlínského kraje budou vystaveny vozy k prohlídce a úderem devatenácté hodiny proběhne start. Po skončení závodu se vrací všechny automobily v doprovodu motocyklů tzv. hradní stráže zpět do Napajedel. Zde bude k dalšímu vidění zhruba sedmdesátka aut, největší zastoupení má historie Laurin & Klement a další značky. Máme přislíbenou účast kolem sto dvaceti aut,“ upřesnil Ladislav Samohýl.
Organizátoři uskuteční již zmíněnou vzpomínkovou jízdu závodu Zlínská osma, která se začala jezdit ve třicátých letech minulého století ve Zlíně. První ročník proběhl v roce 1934 a jeho vítězem se stal Tomáš Baťa ml. Na trati se objeví nablýskané vozy jako například MG – UVA, Pony BMW, Škoda 1100 Sport, Gbelec Sport, Aero Minor Sport a další. Při této příležitosti bude otevřen první velký market náhradních dílů, pneumatik a příslušenství na Grand Prix modely Bugatti. Nedílnou součástí připravované akce bude kromě probíhající výstavy historických vozidel i burza náhradních dílů a motoristických memorábilií ve vymezených prostorách venkovních ploch zámku Napajedla v sobotu 1. září od časných ranních hodin. V pátek večer proběhne v prostorách zámku společenský večer za účasti oblíbených umělců a skupin jako jsou Rangers s Honzou Vančurou, Hradišťan s Jiřím Pavlicou a Spirituál Kvintet.SETKÁNÍ HISTORICKÝCH VOZIDELPátek 31. srpna 2012 – Zámek Napajedla, divácká Super RZ Zlín15:30 hod - odjezd od zámku Napajedla do centra Zlína16:15 hod - přesun účastníků do místa startu, výstava vozidel účastníků 19:00 hod - start jízdy zúčastněných historických vozidel Grand Prix Bugatti 19:30 hod - start vzpomínkové jízdy Zlínská osma - vybrané historické sportovní vozy 21:30 hod - společenský večer v prostorách zámku Napajedla za účasti známých pozvaných umělců a skupin (Rangers, Hradišťan, Spirituál Kvintet)Sobota 1. září 2012 - Zámek Napajedla od časných ranních hodin na vymezených plochách areálu zámku Napajedla - burza dílů a memorábilií ve vztahu k historickým vozidlům 8:00 hod - výstava historických vozidel účastníků setkání v areálu10:00 hod - oficiální představení věrných kopií automobilů Bugatti T35 ze série Nostalgic Edition veřejnosti12:00 hod - předání pamětních listů účastníkům (majitelům zúčastněných historických vozidel)
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
