Dnes se jel rallysprint v Kopné u Vsetína. Vítězství bral Roman Kresta na Focusu WRC.
Dnes se jel Rallysprint Kopná. Na posádky čekalo celkem osm měřených testů, když nejrychleji je zvládl Roman Kresta. Na druhého v cíli, Antonína Tlusťáka měl více než dostatečný náskok. To Tlusťák se o svoji pozici musel obávat mnohem více, když druhého Odložilíka porazil pouze o 0,5s. Před svého rivala se navíc dostal až na poslední zkoušce. Na RZ7 vypadl Tomáš Kostka z druhého místa, který se sprintu účastnil s Citroënem C4 WRC. Kostka měl tou dobou na Krestu ztrátu asi 5s.
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta R. - Kašpárek T. Ford Focus WRC 44:51,3 --- 2. Tlusťák A. - Škaloud J. Mitsubishi Lancer WRC +1:48,0 3. Odložilík R. - Tureček M. Citroën C4 WRC +1:48,5 4. Tarabus J. - Trunkát D. Škoda Fabia S2000 +2:07,5 5. Dunovský D. - Machů P. Škoda Fabia S2000 +2:55,9 6. Sýkora J. - Škardová M. Mitsubishi Lancer Evo 9 R4 +2.56,8 7. Béreš jun. J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +2:59,3 8. Jakeš M. - Kučera L. Mitsubishi Lancer Evo 9 +3:18,7 9. Dohnal J. - Grega T. Peugeot 207 S2000 +3:19,8 10. Trněný K. - Pritz V. Škoda Fabia WRC +3:25,3
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.