Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
EXKLUZIVNĚ + VIDEO: Peugeot 207 S2000 testovala na Vyškovsku posádka slovenského týmu Deštruktprojekt.
Se startovním číslem 15, vyrazili na první letošní podnik rallysprintového mistrovství, Rally Vrchovina, posádka Deštruktprojekt rally teamu Lukáš a Julo Lapdavští s Peugeotem S2000.
Posádka najezdila, před Vrchovinou, na Vyškovsku několik desítek kilometrů. O jejich závodní náčiní se stará firma Apid Miroslava Jandíka. Posádkce pomáhal s nastavením Mirek Švec a také posádku navštívil Pavel Valoušek, který klukům také poradil.
V cíli Rally Vrchovina jim patřila 13. pozice absolutně, 5. ve třídě a 3. mezi juniory. O tom jak se jim dařilo na Vrchovině přineseme rozhovor, který připravujeme, ale pod videem máte možnost aktuálně číst, jak proběhlo včerejší testování a jak se posádka těší na Prešov.
Video Tomáš Blažek
Po absolvování Rally Vrchovina bylo potřeba opět testovat. Dnes tedy proběhl další test a jak probíhal nechme hovořit Lukáše Lapdavského: "Tak dnesny test bol na zaklade poznatkov z Vrchoviny. Na vrchovine nam to nezahynalo presne akoby malo,neboli sme si isty,ci to bolo volbou nespravnych pneumatik,alebo doladeniu podvozku este pred vrchovinou. Dnes sme sa zamerali prave nato, aby zahynalo spravne ,co sa nam aj snad podarilo. Je viacmenej pravdepodobne, ze to bola chyba v pneumatikach, lebo pocasie na vrchovine vyzeralo vseliako a my sme sli cely cas na 0-kach narezanych ci uz do prvej etepy,alebo druhej. Bola zima, tak sme ich tam radsej nechali i na dalsie prejazdy. No ukazalo sa zrejme, ze to nebola najvhodnejsia varianta, kedze vsetci sli skoro na 20-kach slickoch a kazdy si polepsil o celkom dost. Cize dnesny test bol zamerany na tom, aby sme zisli presnu pricinu, analyzovali sme preco to nezahynalo...no teraz si myslim ze uz je to ok a zrejme to bolo vazne gumami,".
Na testu před Vrchovinou jsou vidět pomocníci, kdo ti pomáhal s nastavením auta?
"Kedze na teste pred vrchovinou nam dost pomohol s nastavenim auta Mirek Švec a taktiez Valoskouvci, ktory prave oni Mirka poprosili oto aby prisiel a pomohol nam. Tymto by som im touto cestou chcel moc poďakovať za pomoc ,".
Kolik kilometrů a na jakých úsecích jsi dnes testoval?
"Dnes sme testovali celkom dost,na 3roznych usekoch,3roznych miestach. Predpokladam ze takych 50 km ostrych urcite, mozno aj viac, to musime vyzistit z dat a hlavne, chceli sme skusit testovat za tmy,kedze prva etapa na Rally Presov sa ide za tmy,"
Chystáš se poctivě na první rally slovenského mistrovství co očekáváš od trati rally a od konkurence?
"Rally presov je sice pekna,no predpokladam ze bude ryyychla. Uvidime zajtra po obhliadkach trati. Tento rok je v podstate rally presov odost pozmenena oproti vlanajsku a pred, kedze sa ide ako 2denny pretek, pricom prva etapa sa ide za tmy.Trosku nas akurat tak trapi pocasie, lebo ma vraj prsat, co urcite nebude nikoho, kto chce pomysliet na pekny vysledok, tesit. Predsa len, je to prva rally na Slovensku po zimnej pauze, bodlo by sucho :-) i ked pre nas to uz bude 3. sutaz v tejto sezone a co sa tyka konkurencie, urcite bude silna takze nechcem predbiehat situaciu a necham to prave na rztach :-) ake casy sa pojdu¨
Nezbývá než posádce popřát hodně štěstí a veřit, že je vše správně nachystáno a že se povede dobrý výsledek.
Zítra večer, pokud se podaří spojení, přineseme aktuální poznatky z prvního dne treninků na Rally Prešov a pokud vše půjde podle plánu tak i z večerního servisu.
Autentičnost rozhovoru podtrhuje dnešní moderní psaní bez diakritiky, jelikož rozhovor vznikl přes chat sociální sítě Facebook a hlavě přepis do správné slovenštiny by trval věčnost. Proto prosím toto omluvte.
Foto: Tomáš Brčko Brázdil, Rally Vrchovina 2012
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.