Podruhé v letošní nabité sezoně se představí posádka továrního týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký – Petr Starý o nadcházejícím víkendu (10.-11. června) na tratích Mezinárodního Mistrovství České republiky v rally. V pořadí čtvrtá soutěž českého šampionátu vyplní letošní náročný program celého týmu. Kopecký se Starým se plánovitě neúčastní celého šampionátu, přesto po jedné absolvované soutěži – březnové Valašské rally, kterou suverénně vyhráli – figurují na třetím místě celkového hodnocení. Tovární Fabia Super 2000 se zároveň poprvé představí českým fanouškům v novém firemním designu, který bylo dosud možné spatřit pouze na soutěžích IRC.
Soutěž začíná v pátek v pozdních hodinách a jak posádky, tak diváci se mohou těšit na atraktivní souboje. Soutěž je rozdělená do dvou dnů a na jezdce čeká 12 rychlostních zkoušek a 173 ostrých kilometrů v okolí jihomoravských vinic.Jan Kopecký vidí své šance následovně: „Jsme s Petrem rádi, že se můžeme opět po čase představit domácímu publiku, přestože je náš program opravdu nabitý. Času na přípravu na nadcházející rally není po právě skončené soutěži IRC na Ukrajině mnoho. Pokusíme se samozřejmě zvítězit, s jinými ambicemi asi do soutěže ani jít nemůžeme.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.