Letošní 39. ročník Rallye Český Krumlov sice na první pohled kopíruje formát let minulých, ale pořadatelé z ÚAMK Automotoklubu Rallye Český Krumlov a ČK motorsport připravili na trase několik zásadních novinek.
Většina českých soutěží se spoléhá především na osvědčené tratě rychlostních zkoušek, mimo jiné proto, že nové trasy se jen velmi těžko hledají. Českokrumlovští letos zavedený systém opustili a připravili úplně novou rychlostní zkoušku, která dosud v téměř čtyřicetileté historii soutěže, v v itineráři nebyla. Už tak tradičně těžká soutěž se stává ještě obtížnější.
Nová rychlostní zkouška Lipno, měří téměř 17 km a charakterem zcela zapadá do celé koncepce českokrumlovské rallye. Převažuje svižnější charakter, ale celkem třikrát mění jezdecký rytmus, což je pro posádky vždycky nejzajímavější. Poprvé se tak soutěžní peloton i diváci dostanou také na Lipensko.
Sedmý a jedenáctý test odstartuje v části Slupečná na okraji Lipna nad Vltavou a pak se vyšplhá až na nejvýše položený bod celé soutěže u Malšína. Další část RZ už dřívější účastníci krumlovské soutěže znají, klesá zpátky až na úroveň Vltavy u Branné. Tento úsek býval kdysi částí dřívější erzety Nahořany - Kyselov.
Novinka přinese několik zajímavých diváckých míst i různá další překvapení a zpříjemnění pro všechny návštěvníky, podrobněji o nich budeme informovat později.
Celkem na účastníky krumlovského podílu na Mediasport Mezinárodním mistrovství ČR čeká 12 rychlostních zkoušek o délce 188,5 km a na historická auta 10 zkoušek o délce 145,15 km.
Sledujte oficiální stránky 39. Rallye Český Krumlov www.rallyekrumlov.cz, dozvíte se více.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.