Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když člověk něco moc chce, obvykle nedostane nic. O tom se přesvědčili i Ponďa s Jirkou na letošním ročníku Valašské rally.
Po úspěšně absolvovaném shakedownu bylo na první pohled vidět, jak moc se oba na samotný závod těší. Také konečně chtěli vyzkoušet nové nastavení vozu, k čemuž neměli dříve mnoho možností, protože dovoz důležitých dílů z Francie se potýkal s nesčetnými problémy. Celá příprava vozu tak probíhala na poslední chvíli a na test už nezbyl čas.
Všechno se to ukázalo bohužel již na první RZ. Ponďa nezvládl průjezd přes horizont a ve velké rychlosti se ocitl mimo trať. Přitom zvládl udělat na autě dvojitý defekt a mírně ohnout zadní rameno, takže byli nuceni závod ukončit dříve než by kdokoli čekal.
Nicméně i tak alespoň zjistili, že nové nastavení auta bude stoprocentně lepší než loni.
Nyní se musí kluci i auto připravit na blížící se Rally Šumava. Doufejme, že tentokrát skončí o poznání lépe.
Pro další fotografie a informace o Ponďovi můžete na nových www.ponda.cz
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.