Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
FOTO: Se společností Auto Heller jsme připravili exkurzi na trať letošní Bonver Valašské rally a fotografie z diváckých míst.
K prohlídce trati jsme využili vůz Škoda Fabia RS druhé generace od společnosti Auto Heller. Připravujeme test tohoto vozu, a trať Valašské rally se k tomu náramně hodí. Ale teď už pojďme na trať.
Páteční etapa obsahuje dva úseky, které se jedou dvakrát. Celkem mají 51 ostrých kilometrů.
RZ 1,3 Štramberk (Žilina - Závišice)
Po startu na asfaltové, ale notně zablácené komunikaci následuje přehledné levé odbočení u statku, pravý výjezd na komunikaci s rychlým levým odbočením na betonovou plochu a následný výjezd zpět na komunikaci.
Pak následuje velmi technická ale rychlá pasáž do obce Rybí, kde následuje prudké pravé odbočení na vrchol Puntík. Následuje prudký sjezd a prudké pravé odbočení přes hranu. Následuje místo, kde se obě části rychlostní zkoušky míjejí. Před cílem je ještě levé odbočení před Štramberkem a technická rychlá pasáž do cíle.
Odbočení po startu, následuje vlevo na beton
Pravé odbočení na Puntík
Odbočení přes hranu
Míjení rychlostní zkoušky
RZ 2,4 Straník (Stráník - Mstěnovice)
Klasická rychlostní zkouška, která se jela v různých modifikacích. Start je po odbočení z hlavní cesty na Valašské Meziříčí směrem na Stráník před obcí Hodslavice. Po 200 metrech po startu je přírodní retardér v točně autobusů.
Pak následuje rychlý průjezd obce Stráník. Po rychlém příjezdu do Hostašovic následuje průdké pravé odbočení u školy v Hostašovicích. Za Hostašovicemi je výjezd serpentinou a technikcý přílet do Jasenice. Před obcí je skákací horizont. Uprostřed Jasenice je pravé odbočení na asfaltě pokrytém mocnou vrstvou zimního posypu.
Po horizontu mezi lukami příjezd rychlý příjezd k levému odbočení na Vysokou. Ve Vysoké je prudké pravé odbočení a náročný sjezd do Lešné, zakončené výjezdem vlevo na komunikaci směrem na Příluky. V přílukách umělý retardér a výjezd směrem na Jasenici, kde trať uhýbá ostře doprava, blátem, na panelovou komunikaci a končí v obci Mstěnovice.
Odbočení u školy
Serpentina v Hostašovicích
Odbočení v Jasenici
Vracák nad Vysokou
Vracák ve Vysoké
Rychlá levá po sjezdu u Lešné
Nájezd na panely vpravo
Sobotní etapa obsahuje tři rychlostní zkoušky jedoucí se dvakrát. Celkem na soutěžící čeká 99,52 ostrých kilometrů.
RZ 5,7 Helfštýn (Týn nad Bečnou - Teplice)
Část této rychlostní zkoušky se také už v minulosti jela. Hned po startu cca 50 metrech následuje přehledná levá zatáčka ve stoupání. Dále výjezd ke křižovatce „u křížku“ a náročné ale široké levé odbočení nad obcí Lhota.
Pak následuje velmi rychlý a velmi technický průjed lesním úsekem do obce Paršovice. Zde se po rychlém příletu objíždí ostrůvek zleva doprava. Následuje rychlý příjezd do obce Rakov, kde trať odbočuje prudce vlevo, vrací se opět do Paršovic, kde po rychlém esíčku následuje rychlý sjezd do Teplic nad Bečvou.
Odbočení a objezd ostrůvku v Paršovicích
Levé odbočenív Rakově
RZ 6,8 Špičky (Hluzov - Hustopeče nad Bečvou)
Již tradiční rychlostní zkouška, plná záludností. Po startu následuje objezd točny v Hluzově a prudší pravá zatáčka na Hluzovském kopci.
Následuje rychlý úsek s mnoha horizonty. Po příjezdu do Špiček ostré odbočení vlevo okolo ostrůvku. Následuje technická pasáž do obce Hranické loučky, kde se opět objíždí točna autobusu u kapličky. Nálsleduje odbočení vpravo na šotolinovou cestu okolo bývalého JZD a pravý výjezd ze šotoliny na asfalt. Po sérii technických zatáček a horizontů směřuje trať k cíli v Hustopečích.
RZ 9,10 Santov (Velká Lhota - Vesník)
Obrovsky náročná rychlostní zkouška střídající se povrchy, prudká klesání a královna českých rychlostních zkoušek. To je Santov. Brzdy zde dostanou opravu zabrat a pravděpodobně se zde bude rozhovdovat o vítězi celé soutěže.
V první části je prudké odbočení vlevo do úzké jednosměrky a kolem přehrady Bystřička. Náročné odbočení vpravo kolem ostrůvku u autobusové zastávky v části Hajdušky. Levé odbočení z úzké účelové silnice, které předchází obtížné serpentiny nad obcí, na širokou komunikaci II. třídy v části U Kočibů v obci Malá Bystřice. Rychlý příjezd na horizont po asfaltové silnici III. třídy ke křižovatce Dušná – Cáb a obkroužení zastávky autobusů a následné klesání.
Vracák u stodoly v podání V. Štajfa, ale letos směrem dolů
Po technickém průjezdu obcí Dolní Jasenka náročné levé odbočení u točny autobusů s následným výjezdem do kopce. Obtížná levá zatáčka v klesání v části zvané „U stodoly“ a následná technická pasáž v prudkém sjezdu. Zde šel na louku pod stodolou Kopecký Fabií WRC.
Děkujeme společnosti Auto Heller za zapůjčení vozu. Nabídka akčních vozů najdete zde.
Dokumenty k soutěži
Časový hramonogram
Mapy RZ
Seznam přihlášených
Felipe Nasr, Nick Tandy a Laurens Vanthoor se stali vítězi úvodního kola amerického šampionátu sportovních vozů, když s vozem Porsche překonali rekord na prestižní 24hodinovce v Daytoně.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
