Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Roman Kresta vstoupí do nové sezony s vozem Škoda Fabia Super 2000. Luhačovický jezdec si vůz převzal v Mladé Boleslavi.
V případě Romana Kresty se v zákulisí dlouho debatovalo o změně vozu. Nyní se věci stávají skutečností. Do dílen Kresta Racing putuje tovární speciál Škoda Fabia Super 2000 poslední specifikace."Technici Škody Motorsport nám předali nový vůz na testovacím polygonu v Bělé pod Bezdězem, kde jsme najeli pár kilometrů. Vše proběhlo na výbornou, děkuji továrnímu týmu za vstřícný přístup. Nyní nás čeká práce na finální přípravě vozu na sezonu, jejíž součástí bude i několik testů," uvedl Roman Kresta."Co se týká nové sezony, detaily zveřejníme někdy na přelomu února a března," předpokládá Roman Kresta, jehož prioritou bude Mezinárodní mistrovství České republiky.
zdroj: youtube.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.