Roman Kresta vstoupí do nové sezony s vozem Škoda Fabia Super 2000. Luhačovický jezdec si vůz převzal v Mladé Boleslavi.
V případě Romana Kresty se v zákulisí dlouho debatovalo o změně vozu. Nyní se věci stávají skutečností. Do dílen Kresta Racing putuje tovární speciál Škoda Fabia Super 2000 poslední specifikace."Technici Škody Motorsport nám předali nový vůz na testovacím polygonu v Bělé pod Bezdězem, kde jsme najeli pár kilometrů. Vše proběhlo na výbornou, děkuji továrnímu týmu za vstřícný přístup. Nyní nás čeká práce na finální přípravě vozu na sezonu, jejíž součástí bude i několik testů," uvedl Roman Kresta."Co se týká nové sezony, detaily zveřejníme někdy na přelomu února a března," předpokládá Roman Kresta, jehož prioritou bude Mezinárodní mistrovství České republiky.
zdroj: youtube.com
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?