Do autoslalomového setkání v Žiželicích zbývá pouhý den, pojďme si tedy důkladněji představit, co nás v sobotu 12. 2. na Kolínsku čeká.
Žiželický autoslalom se pojede na asfaltové trati o délce 2500 metrů a diváci uvidí vozy projet celkem šestkrát, tři starty ze Žiželic a tři od Proudnického rybníka. Podél trati naleznete pět diváckých míst, která jsou číslována po směru prvních tří průjezdů. Trať je přístupná z obou vesnic, které kopíruje - z Končic i z Žiželic.Start prvních průjezdů je situován na konci ulice Zahradní, vozy budou vyjíždět směrem ke končickému rybníčku. K němu však neodbočí a budou pokračovat po cestě rovně. Na zmíněné odbočce číhá první retardér, u kterého se nachází i divácké místo 1 (DM 1). Z DM 1 je vidět nejen průjezd retardérem, ale i celá rovinka až k levotočivé zatáčce. Z DM 2 je viditelná velká část zkoušky. Tento úsek divákům nabídne již zmíněnou táhlou levotočivou zatáčku a průjezd esíčkem přes most do mírného kopce. DM 3 najdete u místního hřbitova. Po rovince s druhým retardérem následuje brzdění do pravé odbočky. DM 3 není zajímavé pouze z hlediska přehlednosti trati, ale také díky přítomnosti stánku s občerstvením, který bude umístěn právě před hřbitovem.Krásný pohled na sjezd z dálničního nadjezdu, pravoúhlou levou zatáčku a třetí retardér se vám naskytne z DM 4.Poslední DM 5 je téměř na cílové rovince. Z mírného kopečku uvidíte táhlou levou zatáčku, po které následuje uzavřené esíčko a rychlý dojezd do cíle. Pro lepší představu o diváckých místech můžete shlédnout on boardy z příprav trati celé rychlostní zkoušky. On boardy jsou z obou směrů a vidíte na nich i retardéry, které už jsou na daných místech. Více naleznete na www.rdpromotion.com a na facebookových stránkách II. Autoslalomu Žiželice. Rallyesport Poděbrady, RDPromotion a partneři akce (PRORACING.CZ, S-DRINK, AUTOKELLY, Crocodille, NAD Končice) se těší na vaši účast.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.